浅析62（N）型棚车在列车连挂运输中钩缓装置上窜的解决途径

本文介绍Ｐ６２（Ｎ）型棚车钩缓装置在车上按装情况及作用力的传递；在列车连挂运输中钩缓装置上窜的现场调查；在列车连挂运输中钩缓置产生上窜的原因及采取具体工艺措施解决的途径。     

电子控制汽油机负荷信息的传感方法

本文讨论电子控制汽油机负荷信息的间接和直接传感方法的原理和特性，单点喷射常用ａ－ｎ法网点喷射中，豪华车用多用热线膜传感器。     

Ⅲ级牵引传动装置的联轴节的相互位置

对实践中常用的两种Ⅲ级牵引传动装置中采用的四联杆单向分布的联轴节的相互位置方案进行了比较分析，并介绍联轴节的相互位置是如何影响万向传动装置运动特性和运动扰动所制约的内部弹性力矩，得出了两个主要结论，把结果汇总在表内。     

可控式被动减摇水舱和主动抗横倾系统相结合的原理和应用

本文介绍了可控式被动减摇舱的原理、抗横倾的原理以及将它们结合在同一水舱系统中的简要地介绍了利用该系统能达到生摇破冰作用和营运中做船舶倾斜试验的方法，以策船舶航行时安全、经济而又能充分地利用船舶的全部装载能力。     

机车停放保温系统

美国Ｋｉｍ Ｈｏｓｔａｒｔ公司新开发了种用于内燃机车停放时的保温系统。装用该系统后，机车在停放时，不再需要柴油机空转保温，从而可大量节省燃油消耗，减少废气排放污染和噪声以及降低柴油机因空转造成的零部件的磨损。文内简要介绍了该系统的结构特点，工作原理及成本，收益等。