铝合金的性能优势

铝合金可以制造出最好的轿车，这就是为什么顶级性能的汽车如法拉利、美洲的和奥迪等都采用铝合金的原因，在其他因素相同的条件下，用轻金属材料制造汽车，相对于质量较重的车而言，可以减少加速时间，缩短制动距离，铝合金还可以提高稳定性和转向系统响应特性。     

客车电开水炉简介

对目前铁路空调客车上使用的电开水炉的结构特点及工作原理作了较详细的介绍。     

模糊逻辑在传动系统速度控制中的应用

本文介绍了一种装有模糊逻辑控制器的锁相回路感应电动机速度控制系统。该系统结合锁相回路快速调节技术和先进的模糊逻辑控制技术（直观、简单、易于实现和不涉及系统力学问题），可对感应电动机速度进行稳定、快速和精确的控制。实验系统可评价这种系统的性能。实验结果表明，在感应电动机传动系统中，模糊逻辑控制器和锁相回路的结合可达到精确的速度控制和快速响应。     

多功能道路综合测试车

多功能道路综合测试车由北京市中科盈恒科技有限公司采用先进设计理念研制而成。该产品主要由13激光多功能测试系统和路面病害测试系统两大部分组成,能够快速实时地检测高速公路及其他各等级公路路面的平整度、车辙深度、构造深度、几何数据和路面病害等技术特性。北京市中科盈恒科技有限公司是专     

未来驾驶员特性和机动车性能及其对公路安全设计的影响

分析驾驶员的老龄化，小客车及货车外型尺寸和整车质量变化的趋势，这些变化将促使人们研究制定与安全有关的公路设计标准和重新审订某些标准。     

全长粘结岩锚抗拔受力特性

根据锚杆与锚固浆之间界面耦合机理,分析了岩锚抗拔状态下界面剪应力的分布特征。基于变形协调得出小荷载情况下界面剪应力随离锚固受力点距离的增大成指数衰减,并随荷载增加,界面出现4个变形段,分离段和残余变形段随着塑性区开展产生非耦应力向远端传递。耦合区界面剪应力分布与小荷载情况不同,其相关模量参数可采用综合折减系数表示。同时,提出了单孔多锚杆受力剪应力衰减模型,并通过试验证示了现场锚杆在荷载逐级加大时,剪应力峰值强度的变化规律。     

我国四大干线提速前后的列车重量,速度,密度分析

阐述了我国铁路京广，京沪，京哈，陇海四大干线提速前后的列车重量，速度，密度的变化状况，据此对今后的发展提出了设想。     

屠龙 SSC Ultimate Aero TT

"世界上哪一款车跑得最快?"相信在任何时候全世界的车迷都对这个无聊透顶的问题抱有足够的兴趣。从迈凯伦F1、KOENIGSEG CCR再到BUGATTI威龙16.4,"世界最快量产车"之争从来就没有平息过。尽管407公里/小时的最快速度还没有通过相关机构的认证,但在大部分车迷的心目中,拥有1001马力的功率的BUGATTI威龙16.4毫无疑问是世界上跑得最快的量产车。好了,很遗憾地通知大家,BUGATTI威龙16.4的"跑车之王"的地位现在已经作古,新的王者是SSC Ultimate Aero TT。不过有一个定理似乎从BUGATTI威龙16.4时代就已经被确定了下来,那就是速度必须和功率成正比。