长株潭城际铁路全线最长桥跨湘江段顺利合龙

长株潭城际铁路湘潭特大桥跨湘江段近日顺利合龙,城铁湘潭段成功＂飞越＂湘江。 湘潭跨湘江特大桥全长约13.86 km,是长株潭城际铁路全线最长的特大桥。大桥跨湘江长834.95 m,横跨湘江下游主航道,水流速度快、桥梁净空高,与既有湘黔铁路桥及湘潭湘江三桥距离近。     

密封式中间继电器的优越性

随着铁路客、货分线的不断推进，列车运行速度不断提高，机车走行交路不断加长，对机车安全运行的要求也不断提高。中间继电器作为机车控制电路中的关键器件，其工作稳定性、可靠性的重要程度是不言而喻的。密封式中间继电器实现了动作机构的全密封，工作更加稳定可靠。铁路机车使用的继电器由触点开放式向密封式转变是一个发展趋势，使用密封式中间继电器意义重大。     

铁运公司工务段工程公司铺轨速度创新高

近日，在日照港铁运公司工务段施工中实现了一项新突破：仅用4天，线路铺轨1．1km。     

新产品

电磁计程仪是一种测量舰船航行速度、指示航行里程的导航设备，它可以提供航速和航程的模拟形式和数字形式的接口，以满足本舰武器系统、雷达及导航等电子设备的信息要求。     

9路开通大站快车

近日，客流量较大的9路线推出了大站快车，南以往停靠20个站点减少到停靠9个大站，有效地提高了车辆运行速度，满足了乘客的多种乘车需求。新投放该线路的25辆混合动力新车成了大站快车。     

数控铣床加工低碳钢零件的进给速度优化

论述了数控铣床加工低碳钢零件时进给速度的优化问题．在基于加工效率（可等效转化为加工工时）和加工成本目标函数的基础上，对这两个目标函数运用多目标函数理论进行综合，得到了多目标综合函数．通过计算，并综合表面粗糙度，进而得到进给速度的优化范围，并对不同转速下的进给速度给出了相应的优化参数，目的更接近生产实际，使技术人员不仅了解影响生产效率和成本的因素，也可在实际生产的应用中更加快捷和方便．     

海上火箭二代史上最快水翼帆船

保罗·拉森（Paul Larsen），梦想的实现者。他在十天内三次刷新自己的纪录，超越了风筝冲浪，将500米单船的帆速提升到65．37节。今天，我们要介绍的就是“维斯塔斯海上火箭二代”（Vestas Sailrocket2）在前不久创下的惊人纪录。今年年初，刚刚传来一条爆炸性新闻：一艘帆船刷新了之前由冲浪风筝创下的速度纪录，并且逼近了传说中所说的终极水上风帆速度记录60节!可是，就在十天后，就在我们还没有从这样的双重震撼中缓过气来的时候，那个“传说中所说的终极时速”已经被无情地打破。     

首届丝绸之路卡车集结赛 感题

<正>今年8月,笔者有幸受和众集团总裁宋少波派遣,与诸位同事参加了交通运输部组织的首届丝绸之路卡车集结赛活动,历时20余天,行程一万里,途经江苏、河南、陕西、宁夏、甘肃、新疆诸省区,领略了丝绸之路沿途地区的经济发展速度、日新月异的大交通环境变化和厚重的民族历史文化,感受颇多,题诗记之——和众物流宋吉宗连云港连云港畔雨潇潇,万里丝绸去路遥。蓄势精英尊号令,争雄团队亮旗标。     

爆破地震波对隧道影响的测试分析

某岩石隧道与采石场距离较近,对采石场爆破引起的地震波对隧道安全的影响进行研究。在隧道内壁边墙及拱顶布置测点,采用振动速度传感器测试爆破地震波速度,研究隧道内与隧道外振速传播关系。在地表采石场与隧道顶部之间平行隧道方向和垂直隧道方向布置两条测线,以测试振动速度与炸药量和距离的关系。测试结果分析表明,在现有作业条件下,爆破振动对隧道的影响在国家安全标准之内。分析得到的振速随炸药量和距离的衰减关系对爆破作业合理选用爆破参数提供了依据,据此提出了控制作业范围、一次起爆药量和采石场向下超挖量的控制值。     

基于运行速度的隧道进出口安全性评价及线形优化

为提高隧道进出口行车安全性,通过运行速度计算模型对隧道进出口车辆运行速度变化特征及相邻单元的ΔV85进行分析,分析不满足安全性要求的原因,找出存在的问题。根据计算原理,分析各指标对相邻单元速度差的影响程度,对路线平纵面线形进行优化调整,使运行速度协调性满足要求,并采取其他工程措施,以满足行车安全性的要求。