加入WTO对中国汽车零部件产业的影响及对策

中国加入WTO后，“幼稚”的汽车零部件产业将不可避免地受到汽车跨国公司的冲击，同时，也将面临一次难得的发展机遇，机遇与挑战并存。加入WTO后，如何化解风险，把握机遇是极为重要的理论问题和现实问题。本文分析了入世后汽车零部件产业受到的正负影响以及应采取的对策。     

中国煤炭科工集团西安研究院

中煤科工集团西安研究院自1956年以来长期从事地质工程、岩土工程等业务,拥有水文地质、工程地质、岩土工程、地质工程、结构工程等种类齐全的专业技术队伍和先进的进口测试、试验、施工设备,持有煤炭部、国土资源部、建设部、国家计委等多部门颁发的甲级(壹级)资质证书,可承揽评估、勘察、设计、施工综合承包及专业承包工程:在旷山、公路、铁路、机场、水利、水电及城市建设领域中广泛开展以下主要业务:     

铁路工程T梁不同运架方式施工工艺及造价分析

目前,铁路建设的T型梁运输架设,一般采用“边铺边架”的施工组织方案,该方案存在架梁方向单一、工作面少的缺点。为了弥补这种单一运架方式的不足,达到增加工作面,赶工期的目的,出现了汽车吊架梁、公铁两用架桥机架梁方式。此文通过调研,阐述这2种运架梁方式的施工工序及工艺,并针对现行铁路工程定额体系中的缺项部分进行分析与补充,希望能为今后的类似工程设计施工起到借鉴作用。     

军工船舶行业标准化技术委员会圆满完成2021年标准制修订计划(第一批)编制任务

2021年军工船舶行业标准制修订计划(第一批)是第二届军工船舶行业标准化技术委员会(简称“标技委”)成立后承担的首个标准编制计划。标技委严格按照《国防工业标准化管理办法》《军工行业标准制定工作程序要求》的有关要求,先后组织完成了标准征求意见稿编制、征求意见、标准预审查、送审稿技术审查、报批稿复核等环节工作,目前正开展标准报批,待国防科工局组织标准复查、标准发布。     

铁路行业知识产权保护与管理分析研究

国外铁路在知识产权管理方面积累了一定的经验,我国铁路知识产权保护工作起步较晚,还存在一些问题,应加快知识产权人才队伍建设、加快预警机制和应急机制建设,大力培育和开发CRH品牌,提升铁路形象,通过技术创新,构建具有自主知识产权且核心竞争力强的保护体系,提高我国铁路国际竞争力。     

林德电动站驾前移式叉车荣获“2009年度中国物流装备行业十大产品”奖

近日,由中国物流技术协会信息中心与中国物流产品网联合主办的关于“2009年度中国物流装备行业十大产品”的评选活动顺利落幕,     

基于价值工程的铁路工程造价控制

在深入研究铁路工程造价控制核心的基础上,结合我国现阶段的实际情况,分析在铁路工程设计阶段引入价值工程的必要性,并设计了在铁路工程设计阶段开展价值工程的具体流程。最后,以某客运专线在某地设站为例,进一步验证了应用价值工程的必要性。     

解析中国轨道交通市场安防商机：中国铁路为安防产业带来发展新契机

在今年4月召开的2010中国（长春）国际轨适交通与城市发展高峰论坛上,铁道部总工程师、中国工程院院士何华武向外界透露,目前中国在建的高速铁路有1万公里,包括京哈、哈大、合福、京武、沪宁等多条线路。据何华武介绍,今年国家将投入7000亿元加快铁路建设,计划新线投产4613公里。由本次论坛发布的《中国轨道交通行业发展研究报告》说：“在扩大内需、促进经济增长的利好政策下,中国轨道交通线路建设比原计划增加了300多公里,车辆采购增J]1：1460辆,通信信号等设备、设施需求也增长了29％。”据媒体报道,2010年,中国将建成480公里城市轨道交通并投入运营,预计投资额为1600亿元。综合中国各城市规划,未来5年还将动工建设超过2500公里的地铁等城市轨道交通,投资规模将超过1万亿元。在此利好背景下,中国轨道交通建设步入高速发展期。早在多年前就已进入轨道交通领域的安防产业,面对不同种类的轨道交通,他们会有哪些商机呢？     

产品和品牌助力山东临工的腾飞——访山东临工工程机械有限公司执行总裁于孟生

山东临工工程机械有限公司（以下简称山东临工）始建于1972年,是国家工程机械行业的大型骨干企业,中国机械工业100强,国家级高新技术企业,其主导产品有铲运挖掘系列、路面机械系列、矿用车系列和小型工程机械系列等。山东临工秉承“可靠承载重托”的核心理念,力求通过不断创新,提供最为可靠的产品和服务,使客户持续获得最大价值的回报。2011年,山东临工首次实现了销售收入过百亿元,装载机销量、市场占有率创下新纪录。2012年初,记者针对品牌建设、产品研发、未来发展规划和目标等问题对山东临工的执行总裁于孟生进行了访谈。