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951.
公路工程造价编制具有复杂性,可能出现造价编制方案可行性不足的问题,且公路工程建设周期长,其间可能遇到各类不确定因素,影响造价控制。基于此,在了解设计阶段公路工程造价编制重要性的基础上,提出造价编制方法,总结造价编制中存在的问题,探讨预防措施,旨在优化造价编制工作方法,切实提高造价编制水平。 相似文献
952.
美国各州公路与运输官员协会(American Association of State Highway and Transportation Officials,AASHTO)为国际公路领域最主要的标准化机构,其制定的指南为美国国家公路与运输协会的标准,国内目前鲜有相关译文及文献资料作为参考。随着我国对外承包工程规模不断扩大,在完成对AASHTO《Practical Guide To Cost Estimating, 1st Edition》(造价编制实践指南第一版)的翻译及研读的基础上,分别从计价模式、层次划分、估价方法等方面进行对比分析,为我国的工程造价体系国际化发展提供参考依据,以更好地适应海外市场需求。 相似文献
953.
孙悦萍 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
前言建设工程造价的合理确定与有效控制是建设工程管理的重要组成部分,控制造价的目的不仅仅在于降低造价,使其实际趋于合理性且不超过批准概算,而更积极的意义在于合理使用人力、物力、财力,以取得更大 相似文献
954.
王俊艳 《交通世界(建养机械)》2009,(15):238-239
随着改革的深化.投资主体向多元化发展。工程造价管理关系到投资主体和承包商的经济利益,关系到整个市场的竞争规范化。目前我国的建筑工程造价管理远远落后于建筑业的快速发展形势,工程造价管理体系中存在的许多深层次的问题严重制约着建筑业的发展。本文就工程造价核心管理团队的群体协作现状以及如何由群体协作发展到团队协作谈谈看法。 相似文献
955.
王涛 《交通世界(建养机械)》2009,(7):70-70
随着高速公路施工工艺的发展,设计、服务标准的不断提高,建成后对养护管理的要求也日益提高。上世纪90年代河北省建成的高速公路已陆续进入中修、大修时期,养护工程项目实施中的成本及造价控制日益重要。相对于比较完善的新建高速公路项目造价管理一系列办法,高速公路养护造价管理起步较晚.急需形成有效的造价管理和控制方法。 相似文献
956.
郁建英 《交通世界(建养机械)》2009,(11):257-258
面对今年建设项目的大好形势,作为一名公路建设者,很想谈谈关于项目建设造价管理方面的几点想法。工程造价的控制与管理是一个动态的过程,由于市场经济的变化多端,使工程投资的确定与控制变得更为复杂,为建设单位的管理带来了难度。这就需要建设单位对工程造价的管理始终贯穿于项目的全过程,既要全面又要有所侧重,力求在建设项目各个阶段中合理使用人力、物力、财力,边际效用最大化,并取得较好的投资效益和社会效益。 相似文献
957.
孙悦萍 《交通世界(建养机械)》2009,(11):269-270
前言
建设工程造价的合理确定与有效控制是建设工程管理的重要组成部分,控制造价的目的不仅仅在于降低造价,使其实际趋于合理性且不超过批准概算,而更积极的意义在于合理使用人力、物力、财力,以取得更大的投资效益。工程造价是全过程的,它是建设项目从可行性研究阶段的造价预测开始,到工程造价的实际确定和经济后评价为止的整个建设期间的工程造价管理,贯穿于工程建设的各个阶段,如图1所示。 相似文献
958.
基于灰色层次法的公路工程造价风险评价 总被引:3,自引:0,他引:3
公路工程造价由于受诸多不确定因素的影响,这些因素之间又存在错综复杂的关系,相互依赖又相互制约,因而具有高度的不确定性,即存在风险.正是由于风险因素之间的复杂关系,本文综合运用灰色系统理论和层次分析法,建立了灰色多层次评价模型,以评价公路建设中造价的风险,此方法具有计算简便、评价精度高等优点. 相似文献
959.
通过对目前工程造价控制现状的分析,对工程造价全过程控制的目的和必要性进行了阐述。做好前期工可和设计工作是有效控制工程造价的基础,通过招投标竞争、“四新“技术的应用、合同管理、竣工验收及后评价等,将工程造价控制贯穿于整个工程建设的全过程,使工程造价控制在合理的范围和批准的造价限额内,通过合理配置人力、物力和财力,从而取得较好的投资效益和社会效益。 相似文献
960.