移动式造桥机现浇箱梁施工技术

针对城市轻轨跨越交通繁忙、净空要求高道口的实际特点,提出采用空中移动造桥机施工后张预应力混凝土简支现浇箱梁.详细介绍了空中移动造桥机的构造、施工工艺流程和主要施工方法.工程示例验证了该法的优越性.     

造桥机系统及其在来苏河大桥现浇箱梁施工中的应用

介绍来苏河大桥引桥箱梁施工中针对工程具体情况所设计的造桥机系统的基本结构、技术指标、参数以及安装、使用效率等.     

移动支架造桥机一次架设两孔施工技术研究

随着铁路事业的大发展,工程施工的机械化、工厂化、专业化、信息化已经成为国际发展趋势,标准化的建设将有助于施工产品的质量、外观等综合效益的进一步提高,而节段拼装其独有的优势也将得到大力发展。由于工序的影响,单孔的架设速度已很难提高,所以一次架设两孔,形成2个作业面,无疑将是提高效率的一个方向。对节段拼装法一次架设两孔的造桥机结构和施工技术进行了研究,将为今后类似项目的实施提供一定的参考。     

双代号网络图在造桥机施工工艺流程管理中的应用分析

结合兰新铁路大通河特大桥节段拼装法施工的工程实例,介绍了56m双线移动支架造桥机施工工艺,并用双代号网络图对造桥机工艺流程进行深入分析,确定造桥机施工工艺的双代号网络图、关键线路、关键工作和平行作业的工序,根据关键工作的持续时间,计算造桥机架设一孔梁的工期,计算工期无法满足业主工期要求的,则进行工期优化以满足工期要求。利用网络计划技术分析造桥机施工工艺,施工过程中采用动态管理的方法,以此来指导施工,取得了明显效果,为以后工期紧张的项目做好理论储备。     

MSS62.5移动模架造桥机风洞试验及抗风分析

针对目前国内外对移动模架造桥机的抗风性能研究较少这一现状，基于珠江黄埔大桥MSS62．5移动模架造桥机在实际工作中3种最不利状态进行的风洞试验研究，得出其在均匀流场中的涡振、颤振均未发生．给出其抖振振幅随风速改变的变化规律。为移动模架造桥机施工过程中抗风安全性提供了理论保障．可为其他大型移动模架造桥机抗风特性提供参考。     

移动模架造桥机在扬中夹江二桥施工中的应用

介绍逐孔现浇箱梁下承式移动模架系统的构造、原理及在扬中夹江二桥应用的工艺流程、关键技术。     

移动支架造桥机施工技术在森坑大桥中的应用

通过移动支架造桥机施工技术在森坑一号大桥(5×56m箱梁)施工中的研究和应用,详细介绍了移动支架造桥机施工的过程及技术控制要点。施工现场结果表明,该技术适合于中等跨度简支箱梁的施工,且技术先进、安全可靠,具有较大的推广和应用价值。     

复杂海域49.2m混凝土箱梁海上造桥机抗风施工技术

平潭海峡公铁大桥长乐岸共计38孔49.2m跨铁路简支箱梁,采用单箱单室等高直腹板预应力混凝土结构,单孔自重1 560t。桥址海域环境复杂、大风频繁、作业环境恶劣、安全风险高,经综合比选,混凝土箱梁采用上行式海上造桥机现浇施工。采用MIDAS Civil软件建立造桥机模型,计算显示极端工况下造桥机抗风稳定性不满足要求,需采取防风、抗台措施。施工过程中,通过在造桥机两侧设置防风网,在其主梁或支腿处设置刚性拉压杆连接和对拉锚固体系,以及在中支腿侧向设置抗滑移系统等措施,提高了造桥机的抗风稳定性及混凝土箱梁现浇施工工效(最快达21d/孔)。     

地面移动式造桥机节段胶拼预应力混凝土箱梁施工技术

介绍了厦门市BRT工程QA标段采用地面移动式造桥机节段胶拼预应力混凝土箱梁施工工艺及技术特点,并介绍了地面移动式造桥机的特点。     

64m双幅混凝土简支箱梁造桥机设计

温福客运专线白马河特大桥双幅64m混凝土简支箱梁，共重3200t，采用造桥机一次架设。造桥机的设计采用拆装式军用梁，通过对总体布置和混凝土节段箱梁支承方式的方案比选，确定总体的设计方案，并对各分项设计、施工步骤和关健技术问题进行介绍。