英国儿童道路交通安全教育简介

随着中国机动化水平的迅速提高,人们的日常出行变得十分便利,但随之而来的道路交通安全问题也日益严峻。尤其是儿童道路交通安全问题。资料显示,交通事故已成为中国儿童意外伤亡的最主要原因之一。在欧美等国家,政府及各种社会团体一直在寻求解决这一问题的有效方法,加强道路交通安全立法（见表1）,着重致力于儿童及青少年道路交通安全教育。     

透层油的洒布及其专用车辆作业参数的选择

洒布透层油是保证水泥稳定基层与沥青混凝土面层良好结合的重要举措.分析透层油与水稳层的作用机理和施工条件,对施工工程及专用车辆涉及的相应技术参数进行选择和优化,是高质量完成透层油洒布作业的必要条件.     

保护变伤害机油使用不当会损坏三元催化器

三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的尾气净化装置,它可以将汽车尾气中的一氧化碳、碳氯化合物和氮氧化合物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、     

环境与自律

11月30日下午,bauma China 2012落下帷幕,一切还好。18万名观众、2718家参展商,分别比上届增加了16%和46%;卡特彼勒暌违八载后的强势回归,多少弥补了小松、日立建机、神钢、住友等日企缺席带来的遗憾。作为全世界了解中国这个工程机械制造大国的窗口,本届宝马展30万m~2空间悉数洞开,足令大家看得真切。但是,对于潜藏于平静之下的冲突、繁荣之下的挣扎,我们依然很难窥见。如果要评出年度新闻奖,三一当之无愧。11月21日传出的将总部迁往北京的新闻,引起的轰动比之年初收购混凝土机械巨擘普茨迈斯特一事甚至有过之而无不及。     

宇通率先完成校车正面碰撞试验

日前,宇通ZK6102DX校车在交通部公路交通试验场进行了正面碰撞试验,获得成功。此次试验采用试验车辆100％重叠正面冲击固定刚性壁障的形式,旨在研究宇通校车的前部结构安全性和正面碰撞对乘客造成的伤害程度,同时为后续的校车研发提供宝贵的数据资料。     

六部门将开展报废汽车回收拆解专项整治

商务部于日前发布消息称,为整顿和规范报废汽车回收拆解秩序,商务部、工业和信息化部、公安部、交通运输部、工商总局、质检总局六部门日前联合下发通知,将于2012年9月至2013年2月开展报废汽车回收拆解专项整治。通知称,当前,一些地方非法回收拆解报废汽车、利用报废汽车“五大总成”拼装车的活动有所抬头,报废汽车、拼装车上路行驶问题日益突出,严重威胁道路交通和人民群众生命财产安全,并造成环境污染。     

公安部交通管理科学研究所所长王长君在首个“全国交通安全日”主题宣传活动暨《汽车与安全》杂志改版座谈会上的讲话

感谢主办单位中国车检中心给我们公安部交通管理科学研究所提供这个机会,能够聆听到国家公安交通安全管理部门以及质量监督部门在交通安全方面最新的指示,能够有机会了解到车辆安全和汽车生产领域的顶级专家对车辆安全的一些观点。公安部     

有效期10年的驾驶证开始发放

近日,记者从交管部门了解到,部分群众在车管部门领取了有效期为10年的驾驶证。     

道路交通安全设施设计措施分析

随着社会经济水平提升,城市中的汽车数量持续增加,道路路面破坏情况越来越严重,交通安全设施也受到一定影响,存在较大安全隐患.对此情况,还需各地方政府部门能对道路交通安全设施设计工作引起重视,加大管控力度,在道路舒适度、行车安全等方面综合分析,保证道路交通安全设施设计合理,依据各地区实际情况、路况气候等因素详细探究,从人文...     

前置护体式安全座椅布置参数优化研究

建立了Q系列3岁假人的正面碰撞仿真模型,以前置护体安装高度位置(相对于假人H点位置)、前置护体自身高度、前置护体加强肋板刚度以及泡沫材料刚度4个因素为研究对象,运用正交试验设计和方差分析筛选优化参数,并采用基于遗传算法的多目标优化方法进行求解。经过优化求解得知,当前置护体安装高度位置为0 mm(相对于假人H点位置),前置护体自身高度为190 mm时,对儿童乘员的保护效果最佳。此时最大腹部压力较初始值降低了16.3%,胸部3 ms加速度较初始值降低了9.1%。综合分析可知,在正面碰撞中减小儿童腹部与胸部损伤的关键之处在于,前置护体需约束在儿童乘员的盆骨部位,避免在碰撞过程中儿童出现\"下潜\"现象;通过将约束部位扩散到儿童胸部的方式可以有效分散碰撞冲击载荷,从而减小儿童乘员的腹部和胸部损伤。