全文获取类型
收费全文 | 2426篇 |
免费 | 18篇 |
专业分类
公路运输 | 1394篇 |
综合类 | 875篇 |
水路运输 | 28篇 |
铁路运输 | 26篇 |
综合运输 | 121篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 43篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 168篇 |
2013年 | 115篇 |
2012年 | 130篇 |
2011年 | 129篇 |
2010年 | 141篇 |
2009年 | 183篇 |
2008年 | 208篇 |
2007年 | 153篇 |
2006年 | 160篇 |
2005年 | 133篇 |
2004年 | 208篇 |
2003年 | 154篇 |
2002年 | 118篇 |
2001年 | 102篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 9篇 |
排序方式: 共有2444条查询结果,搜索用时 15 毫秒
411.
412.
413.
基于转向的Logit交通分配算法 总被引:9,自引:3,他引:6
为避免交通分配中传统的网络扩展法在处理转向延误时的缺陷,通过分析网络基本要素节点、路段和转向之间的拓扑关系,借鉴Dial算法的基本框架,设计了一个基于转向的Logit交通分配算法。该算法以源点至路段的含转向延误的最短路径长度为依据处理各条路段,正向计算转向权重,反向分配路段流量和转向流量。算法计算结果与Logit路径流量和Dial算法数据相一致,该算法可直接求解既满足Logit路径选择概率又考虑转向延误对交通分配影响的路段流量和转向流量模式,而且Dial算法是其在转向延误为零时的一个特例。 相似文献
414.
针对日益严重的停车问题,从停车泊位的划定及其利用率的提高、停车场的配建及其发展方向等方面提出了相应的解决对策,尤其是将停车控制作为一个系统来考虑,从系统方法的角度说明了如何解决停车问题,以达到缓解紧张交通状况的目的。 相似文献
415.
近年来,公路运输事故时有发生,且事故伤亡损失较大,对事故的特征及因素分析研究提出了更高的要求。为使道路事故分析更具科学性及条理性,选取某汽运公司2018—2020年3年的事故数据以及机场客运大巴运营数据,从人、车、路和环境等角度出发,运用数理统计方法分析汽运公司道路交通事故特征,并根据事故特征分布提出针对性的改善方案,便于管理者明确潜在事故风险,从运营组织与管理的层面上进行防控。 相似文献
416.
417.
根据兰州市安宁区8所中小学校门口调查数据,建立基于支持向量机的中小学校门口交通安全评价模型,利用MATLAB编程,计算8所中小学相对安全情况。结果表明:在数据样本较小的情况下,应用SVM 模型可以较好评价中小学校门口安全等级;在数据充足、影响因素指标赋值规范的情况下,评价效果进一步提高。可以为中小学校门口道路及其附属设施建设提供参考,有效地减少城市儿童道路交通伤害。 相似文献
418.
419.
0 引言 众所周知,中国的交通正处于一个非常重要的发展机遇期,公路交通的发展更是如火如茶。要想正确地把握这个机遇期,就必须选择一条正确的发展之路。而在当前情况下,根据中国国情和道路交通的发展现状,坚持以科学发展观为指导,积极推行“资源节约型、环境友好型”的道路交通发展模式,是中国道路交通全面、协调、可持续发展的必由之路。 相似文献
420.
0引言近年来,道路大规模发展导致许多生态负效应,如气候热岛、环境污染、能量耗散、植被破坏、景观割裂等,对生态环境产生了巨大的破坏作用.在道路建设中,大量的挖填破坏了原有的地质环境,导致了环境污染,失控的取弃土造成了人为的地质病害,对地形的过多切割和阻碍改变了生态环境.因此,道路建设在一定程度上加剧了资源、环境和人口之间的矛盾,使生态环境问题日益突出. 相似文献