首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   31393篇
  免费   743篇
公路运输   13599篇
综合类   8051篇
水路运输   2861篇
铁路运输   3871篇
综合运输   3754篇
  2024年   191篇
  2023年   673篇
  2022年   844篇
  2021年   992篇
  2020年   583篇
  2019年   595篇
  2018年   255篇
  2017年   325篇
  2016年   391篇
  2015年   808篇
  2014年   1756篇
  2013年   1624篇
  2012年   2046篇
  2011年   2157篇
  2010年   2106篇
  2009年   2265篇
  2008年   2318篇
  2007年   1902篇
  2006年   1525篇
  2005年   1450篇
  2004年   1273篇
  2003年   1194篇
  2002年   865篇
  2001年   764篇
  2000年   603篇
  1999年   311篇
  1998年   293篇
  1997年   335篇
  1996年   370篇
  1995年   345篇
  1994年   239篇
  1993年   198篇
  1992年   139篇
  1991年   199篇
  1990年   117篇
  1989年   71篇
  1988年   6篇
  1987年   1篇
  1986年   6篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
钢渣用于道路工程的研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
薛明 《华东公路》1997,(3):73-76
本文叙述了钢渣的物理力学性质,并针其膨胀特性提出了如何因势导,杨长壁短用 于道路修建的几种方法。  相似文献   
102.
随着我国快速列车的运行,与之相关的一些配套技术的研究已成为十分迫切的问题。本文就快速列车始发时刻的确定、快速列车越行地点的选择和快速列车开行方案与通过能力的关系等几个问题进行讨论,提出了作者的看法。  相似文献   
103.
徐基镇 《综合运输》1997,(12):36-37
<正> 一、铁路运输企业公司制改造的时序 所谓铁路运输企业公司制改造的时序,是指对不同层次的运输企业进行公司制改造的时间顺序。它回答在铁路运输企业改制过程中,是先对铁路局进行改造,然后再对铁路分局进行改造呢?还是相反?或对两者同步或者交叉进行改造的问题。这个问题,之所以成为问题,是因为铁路是多层次、多工种组成的大联动机,不同层次的运输企业之间存在相互联系、相互依存、相互影响的关系。企业制度的创新过程,在一定意义上说,是与之相关的一系列关系的调整过程。某一层次企业制度的创新必然引起与之相关层次企业之间一系列关系的变化。如果相关层次的企业改制时序相互颠倒,不仅牵制  相似文献   
104.
105.
106.
107.
108.
公路施工中压路机的选择   总被引:1,自引:0,他引:1  
公路施工中的压路机,一般根据土壤类型、技术规范、工程规模、气候情况,设备转移条件和设备的通用性等诸因素进行选择,技术上为履行合同,往往首先考虑满足技术规范的要求。本文侧重论述按规范对压路机的选择。  相似文献   
109.
本文介绍了在路桥施工企业计划统计工作中的应用微机,采用的自行开发的软件具有实用性和针对性。  相似文献   
110.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号