城市地下道路入口智能控制系统设置及技术研究

当前城市地下道路建设越来越多,在城市交通体系中承担着重要作用,然而在水淹、火灾等紧急情况下,因未及时管控地下道路车辆而造成人员伤亡、财产损失的问题也时有发生,地下道路的运行安全面临挑战。通过对地下道路入口控制方法、总体方案、设备要求等开展研究,提出地下道路关闭多级预警、建立物理拦截需求和安全高效的控制系统等建议。通过文献、需求调研、技术比选验证,提出了包含物理控制设施、车道信号灯、交通感知设施、信息发布设施、声光警示设施的地下道路入口智能控制系统、控制流程及其主要的技术要求等方案,并结合广州南沙横沥岛尖地下环路的实例开展了方案设计和工程应用。研究提出的地下道路入口智能控制系统可以提升紧急工况下地下道路入口的交通控制效率,提升地下道路安全水平。     

牵引货车与牵引杆式挂车间机械连接互换性

根据牵引货车与牵引杆式挂车组成汽车列车结构特点,深入分析整车机械连接互换性开展,确定牵引杆连接器及牵引杆挂环安装的空间位置、最小间隙以及相应的回转半径,提出了不同互换性要求车辆的标识标牌要求.     

上拔、水平联合荷载对桩基承载性能影响的现场试验及数值模拟

通常桩基受力作用分别确定上拔、水平2个方向的承载力,不考虑其相互影响,不能准确反映桩基的真实受力状况.为研究桩基上拔、水平荷载的耦合作用对桩基上拔、水平向承载性能的影响,开展了大型现场试验及数值模拟研究.研究结果表明:上拔、水平联合荷载对桩基承载性能的影响与上拔、水平向荷载的比例有较大关系,当该比例小于2时,联合荷载作...     

土体固结剂(HEC)在军事工程中的应用探讨

根据高强高耐水土体固结剂(HEC)的性能和特点,结合现代军事工程的要求,分析了HEC在军用道路工程、野战防护工程以及海岸港口等军事工程的应用可行性,探讨了如何在军事工程中的应用问题。     

道路运输业进入规制探讨

从道路运输的外部性进行分析,应用规制理论,从市场准入方面对我国道路运输业规制提出了改革设想.     

关于湖南省道路客运站“提质改造”的思考

近两年,湖南省提出了"一手抓新站建设,一手抓老站提质改造"的建设理念,客运站提质改造工作取得了初步成效,在道路运输站场建设方面逐步摸索了新的经验。提质改造背景道路客运面临其他运输方式的挑战。湖南省2011年春运结束时,有一个数据改变了近年来的一个发展趋势,就是2011年春运40天道路客运量首次出现近年来的负增长,发送旅客8460万人,比2010年同期减少2.2%。分析原因,运输方式的多样化,铁路、民航特别是武广高铁运输快捷、售票方便、乘车环境舒适等诸多优点吸引了客源。     

道路运输

山东交运长途汽车票实现联网联售 近日，从山东交运集团获息，随着2012年春运的日益临近，集团下属的各车站进入全面备战阶段。自2011年12月18日起，其下属济南长途汽车总站、总站南区、济南汽车东站、平阴汽车站、章丘汽车站、刁镇汽车站等六大长途汽车站实现车票联网联售，届时，旅客可从上述任意车站买到六大车站的车票，无须多站往返。据悉，六大车站每天共发送5500多个班次，各站联网联售后，旅客可在六大车站中的任意车站买到联网车票。     

“后卧铺”时代的海格客车新突破——海格代卧VIP客车乘坐出行记

自从2011年卧铺客车被"一刀切"暂停上牌后,长距离旅客运输市场留下了大片的空白。是守着原有的卧铺车型默默静待政策的重新开放,还是审时度势、迎接挑战,投身于研发新的针对车型?在2012北京国际道路运输展上,笔者看到了苏州金龙的答案。一台13.7米长的海格豪华代卧VIP客车KLQ6142BAE4L登台     

新疆兵团道路运输业发展趋势分析

在对新疆生产建设兵团道路运输业现状分析的基础上,通过利用一元线性回归模型、平均增长率法以及灰色预测法三种方法分别对兵团2011～2015年的道路旅客运输量、道路货物运输量、道路旅客运输周转量、道路货物运输周转量等进行预测。结果显示,在未来5年当中道路旅客运输以年均7.7%增长,道路货物运输以年均9.2%增长,道路旅客周转量以年均10.6%增长,道路运输货物周转量以年均12.6%增长。     

运价政策与道路客、货运发展反差的内在关联

尽管不同的人有不同的认识程度，但我国道路旅客运输和货物运输之间的发展不平衡早已成为业界的共识了。被同一个部门主管，使用同一种交通工具，利用同样的载体——公路，