全文获取类型
收费全文 | 22695篇 |
免费 | 734篇 |
专业分类
公路运输 | 11062篇 |
综合类 | 6800篇 |
水路运输 | 1145篇 |
铁路运输 | 963篇 |
综合运输 | 3459篇 |
出版年
2024年 | 141篇 |
2023年 | 596篇 |
2022年 | 735篇 |
2021年 | 817篇 |
2020年 | 582篇 |
2019年 | 557篇 |
2018年 | 219篇 |
2017年 | 255篇 |
2016年 | 343篇 |
2015年 | 612篇 |
2014年 | 1304篇 |
2013年 | 1176篇 |
2012年 | 1540篇 |
2011年 | 1591篇 |
2010年 | 1618篇 |
2009年 | 1643篇 |
2008年 | 1628篇 |
2007年 | 1352篇 |
2006年 | 1002篇 |
2005年 | 973篇 |
2004年 | 756篇 |
2003年 | 847篇 |
2002年 | 615篇 |
2001年 | 542篇 |
2000年 | 362篇 |
1999年 | 170篇 |
1998年 | 165篇 |
1997年 | 185篇 |
1996年 | 243篇 |
1995年 | 237篇 |
1994年 | 147篇 |
1993年 | 127篇 |
1992年 | 93篇 |
1991年 | 146篇 |
1990年 | 72篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
我刊曾在2006年第2期的专题栏目专访了清华大学汽车碰撞实验室,对儿童乘车安全问题给予了极大的关注,并从儿童的生理特征出发指出了儿童在乘坐汽车时存在众多安全隐患。 相似文献
992.
水泥稳定碎石基层作为一种良好的半刚性基层材料,在我国高等级公路上得到广泛运用。参考SMA级配的设计思想,分析了5种不同级配水泥稳定碎石的结构,并进行无侧限抗压强度试验。试验结果表明在水泥用量相同的前提下,骨架密实结构的水泥稳定碎石具有较高的强度。改变水泥稳定级配碎石的结构类型即由传统的悬浮密实结构转变成骨架密实结构,可改善半刚性基层材料的力学性能。 相似文献
993.
作为斯堪尼亚集团赞助世界卫生组织(WHO)全球道路安全系列活动的一部分,2007年6月25日~26日,由中国卫生部,公安部与世界卫生组织共同主办的“中国道路交通安全多部门论坛”在北京召开。 相似文献
994.
沙漠防护一直是沙漠地区修建公路需重点解决的问题之一。本着就地取材和生态适应性的原则,对高速公路通行区域进行了生物防护沙漠试验,分析研究了中国沙棘在沙漠高速公路不同方向路基边坡的种群特征和生态适应性。研究表明,同一坡向中国沙棘种群的生长特征、生物量及其分配格局等均无显著差异,其生态适应性具有趋同性;在北坡和南坡之间,种群的生长特征、生物量及其分配格局等均有显著差异,其生态适应性具有趋异性。在实践中可根据坡向的水分特征和中国沙棘的生物生态学特性,在南坡宜适当加大造林密度,并加强土壤水分管理,以便提高造林效果和促进种群生长发育进程,使其尽早发挥沙漠防护的作用。 相似文献
995.
高速铁路隧道压力波是高速铁路隧道修建中的关键技术,研究结果是合理确定隧道断面大小的主要参考依据.在简要回顾国内外相关方面研究成果的基础上,重点介绍了作者等人多年来采用的一维可压缩非定常不等熵流动模型和特征线法,介绍了隧道单车压力波、隧道会车压力波和考虑竖井、隧道内断面突变等情形下的验证实例. 相似文献
996.
997.
998.
渗流作用下利用有限元强度折减法的边坡稳定性分析 总被引:5,自引:0,他引:5
应用ADINA程序分析了天然情况下边坡的稳定性,得到了安全系数和滑面的位置,并与ANSYS以及传统条分法GEO-SLOPE程序的计算结果进行了对比;在渗流作用下,基于渗流方程和温度方程的原理,把温度场所对应的温度荷载转化为孔隙水压力荷载施加在稳定性分析的计算模型上,对边坡进行了稳定性分析。结果表明,采用该方法计算得到的安全系数与采用传统极限平衡法计算得到的安全系数相比,两者之间的误差在3%以内,说明利用温度场进行渗流计算,再采用有限元强度折减法来进行边坡的稳定性分析是可行的。 相似文献
999.
引言为解决环境保护和石油能源危机的全球性问题,各国对电动汽车的开发正如火如荼地进行中。无论是美国、日本、德国等工业发达国家,还是我国这样的发展中国家都纷纷制定了电动汽车研究和发展的计划 相似文献
1000.