使用概预算定额应注意的几个问题

作者列举了在实践中遇到的一些因定额说明不全面等原因而产生的差错，使同行们在工作中借鉴和参考。     

大兴安岭边防公路翻浆的成因与对策

本文讨论了引起大兴安岭边防公路最重翻浆的一些地区性原因并据此提出相应的处治对策。     

风化岩组及其工程勘察概要

众所周知，许多重大建设工程都座落岩基上，然而因岩石经受不同程度的风化作用而降低了其力学强度，不仅给工程勘察与评价带来难度，且在某种程度上影响了勘察成果在工程设计中的合理利用。为加深对风化岩的认识，促进风化岩划分标志的统一，提高工程勘察质量，笔者对风化岩组的形成，分带、风化类型及其组合作了概要讨论，并对工程勘察要点提出了建设性意见，旨在供岩基工程地质勘察参考利用，也为工程设计提供宏观决策依据。     

浅析鹰厦线某高边坡病害形成原因

本文主要根据鹰夏铁路K113＋344～K113＋440段高边坡病害特征，分析病害形成的原因、机理，并对其进行稳定性评价。     

公路穿过热带沟谷雨林对环境的影响及其保护

就公路穿过热带沟谷雨林对环境造成的影响与保护的重要性进行了论述，并提出在公路建设中应采取积极的、有益于热带沟谷雨林环境保护的措施。     

基于神经网络的高速公路服务水平评价

对高速公路服务水平进行评价是一项非常重要的工作，但其工作量很大，也很烦琐，本文采用一种人工神经网络解决这一问题，将评价因子作为输入向量提供给网络，要求网络输出服务水平等级。通过检验，验证了该方法的可行性。     

战略环境影响评价与可持续发展

本文就战略环境影响评价的概念，内涵，发生的机制，影响内容及表现形式进行了分析，并探讨了可持续发展的概念，着眼点及涉及的评价原则和评价内容，阐述了两者之间存在的必然联系。     

人——车——路闭环操纵系统主动安全性评价指标的探讨

在近期汽车操纵主动安全性和闭环评价方法的研究和影响汽车操纵主动安全性的各种因素进行了分析的基础上，提出两项物理意义明确的新的单项评价指标，结合实例，解释了一些常见的物理现象，说明评价指标的合理性，证明了该评价指标可用于汽车安全意义上的结构参数优化设计。