水泥混凝土路面破损分析

对水混凝土路面破损的原因及改造措施上从施工工艺、材料使用、路基结构等方面进行分析,对道路施工有借鉴之用。     

关于提高道路水泥混凝土构造物耐久实用方法的探讨

本文提出了提高道路水泥混凝土构造物耐久性的实用方法。     

《黔煤东运广东华润西江发电厂论证报告》通过专家评审

2005年9月1日,<黔煤东运广东华润西江发电厂论证报告>(以下简称<论证报告>)在贵州黔西南州兴义市通过评审.评审会由交通部珠江航务管理局主持,参加评审会议的有贵州省黔西南州交通局、州招商局、航务处,贵港市交通局、航务处,柳铁南昆公司,广东华润西江发电厂筹建处,广东驳运公司,贵港港宇公司等18位专家和代表.     

关于粉煤灰纯灰路基的施工

介绍了粉煤灰纯灰路基的结构、特点、施工方法及试验检测等情况，提出了一些相关的建议。     

北京市六环路西沙屯互通立交的选型与设计

本文针对目前北京市最复杂的六环路西沙屯互通立交的选型和设计谈了一些体会，并阐明了交通量的定性定量分析与现状地形地物相适应是确定互通立交型式的关键。     

高浓度有机废水强化预处理试验研究

以可生化性差的高浓度有机废水为研究对象，提出了在预处理的基础上进行强化混凝和强化吸附的强化预处理的方法和对应的工艺流程，通过静态和动态试验，高浓度有机废水强化预处理后降低生物处理负荷，CODCx降低约80%，可生化性提高约0.35。     

公路水毁抢修优先性排序

水毁抢修是水毁治理的重要一环,也是公路养护部门的一项日常工作内容。在借鉴国内外水毁研究成果的基础上,针对我国水毁多发而抢修资源不足的问题,分析了影响水毁抢修优先性的因素,并创造性的建立了抢修优先性排序方法。综合考虑了经济影响,社会影响和环境影响以及工程特征,提出了量化的水毁优先性指标,具有一定的科学性和合理性,充分利用有限资源,尽量减小水毁损失。     

坞式舰船压载系统研究

对坞式舰船压载系统设计中需考虑的稳性、作业时间、注排水方式等问题进行了分析研究,可供有关设计人员参考.