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271.
随着现代化的发展,船舶行业图像数据应用量日益增加,对三维船舶图像重建技术的要求也越来越高。但现阶段低照度三维船舶图像重建过程中仍存在分辨率低、介质分布不适应等问题。为有效解决上述问题,在深入分析现阶段三维图像重建方法的基础上提出结合ECT技术的新型低照度三维船舶图像的重建方法,从而达到高效、准确实现三维船舶图像重建技术的目标。为验证系统的准确性和实用性,进行相关仿真实验,根据图像需求采用电极对检测模式,通过传感器将三维船舶重建图像进行次对和检测,实验结果表明,基于ECT技术的三维船舶重建系统方法可以更加准确真实的对图像进行重建,相对比传统的图像重建方法,该系统灵敏度和精准度得到有效的改善和提高,证实了该方法的可行性。 相似文献
272.
橡胶支座是桥梁结构的一种特殊而重要的部件,由于支座本身质量、安装质量以及运营过程中超载等各种原因,支座会出现不同程度的损害,严重影响结构的受力状态和桥梁使用寿命。通过对橡胶支座的种类、常见病害及成因进行分析,从2个方面提出了相应的处理措施。 相似文献
274.
探讨道路桥梁施工过程中存在的诸种问题,并针对这些问题对道路桥梁施工的影响探索提出一些科学有效的解决对策,来促进我国带路桥梁施工技术的深入研究,提高我国道路桥梁施工的技术水平与施工质量。 相似文献
275.
随着交通量的迅猛增长,桥梁单板受力情况越来越频繁,通过对单板受力现象产生原因进行分析,提出解决措施,以供同行参考和借鉴。 相似文献
276.
路基作为路面的基础,承受着本身岩土自重和路面的重量,以及由路面传递而来的行车荷载,是公路的主要承载部分。其质量的好坏,直接影响到公路的使用品质、旅客的舒适度以及正常的行车交通,对人们的生产和生活有着非常重要的意义。本文针对路基工程病害的原因进行分析,进而提出防治措施,以期能为路基防护工作做出贡献。 相似文献
277.
通过对桥梁病害进行详细的检查,同时结合荷载试验数据进行分析,认为该桥存在预应力损失现象,承载能力也有所下降。结合桥梁结构受力特点,有针对性地对病害提出两种主动加固方案。通过加固前后计算结果可知,两种方案能够提高原结构安全储备,并从技术与经济等多方面进行比较,推荐采用预应力碳纤维板加固方案,并对最终情况作以介绍。 相似文献
278.
279.
在高速公路工程建设当中,路基工程的病害最为常见,对高速公路工程建设质量的影响也最大,这些病害主要集中在路基变形、边坡滑塌等方面,一旦出现病害势必会对高速公路的质量和安全造成不利影响。根据现有的研究资料详细论述了高速公路路基病害的主要类型及其成因,并根据自己在这一方面的经验和当前的技术方法,阐述了高速公路路基工程病害的处理技术,通过研究以期能够有效抑制和解决路基病害问题,保证高速公路工程建设的顺利进行。 相似文献