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运用客车轮对踏面擦伤故障分析 总被引:4,自引:1,他引:3
1 问题的提出 客车轮对踏面擦伤问题长期以来一直困扰着运用单位,尤其是在1997年4月旅客列车提速以后,踏面擦伤的数量更是大幅度上升.表1是南昌车辆段1996年度(提速前)、1998年度(提速后)的临修轮对故障统计分析表,由表中可见,踏面擦伤故障量占全年故障轮对总数的60%以上,故障轮总数由1996年的162条(占全年运用轮对的24%),增加到1998年的271条(占全年运用轮对的36%). 相似文献
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针对湖北巴东二道沟滑坡产生的原因及其特点,以及影响施工安全的主要因素,为确保施工安全,对滑坡区域排水,滑坡后缘坡面防护,抗滑桩护壁施工以及开挖、弃渣、施工期间环境监测等方面采取了一系列技术措施。 相似文献
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以宝钢厂区道路养护管理为背景,针对厂区道路在路面养护方案选择中存在的问题,对厂区道路路面养护工程进行分类和定义,并结合路面管理系统提出养护方案选择的流程与方法,以实现科学制定养护方案和合理分配有限资源的目的。 相似文献
326.
对北京地铁新线100 km/h车辆热容量问题进行了分析,对4种基础制动装置的配置方案进行了探讨。 相似文献
327.
针对立式车床加工带制动盘车轮踏面加工工艺存在的问题,进行工艺分析优化,应用有限元分析夹具的应力和形变,制订夹具设计方案。 相似文献
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基于试验设计的结构损伤概率诊断方法 总被引:1,自引:0,他引:1
基于结构损伤识别问题的求解特点,将试验设计引入损伤识别过程,提出基于均匀试验设计的结构参数识别及损伤概率诊断方法.首先通过响应面拟合获得结构响应和待识别参数之间的显式表达式,然后据此进行参数识别问题的求解,以提高参数识别问题的求解效率并降低其求解难度.在此基础上提出结构损伤的概率诊断方法.根据一斜拉桥结构的损伤识别算例对本文方法和传统损伤识别方法进行对比研究.研究结果表明,所提出的方法能够显著提高损伤识别的求解效率,并能够在观测噪声水平较高的条件下实现损伤的准确定位及损伤程度识别.本文的方法和思路可为结构损伤识别提供一种可行途径. 相似文献
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这是一段值得回味很久的旅程,这是一条大爱的传承之路。在科技发展和环境保护间如何寻求平衡,奔驰无疑给我们有很多的启迪。这是一次很特别的试车活动,或者说这是一次很特别的旅行。说到它的"特别",是因为这次活动既是梅赛德斯-奔驰全新M级越野车的一次全国媒体试驾,同时也是一次对自然遗产地的探访之旅。也正因为如此,才赋予了这次活动有种很"特别"的意义。问"道"三清山汽车的出现,让人类可以走得更远,看得更广。但随着汽车数量的持续增长,大量污染物的排放又给我们生存的自然环境带来了很大的压力。如何实现与"自然共生", 相似文献