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721.
为了完善道路养护评价体系和改善目前道路养护过程中考虑因素不足的问题,根据道路差异性将平面交叉口和路段作为2个评价对象,基于影响道路安全的5个主要影响因素采用4层次的层次分析法建立了更加客观全面的道路安全养护评价体系,并针对各项指标建立了对应的评价标准,通过Kendall′s W法验证了标准的合理性,采用综合指数法建立了道路安全养护评价模型,并通过主成分分析和权值因子判断表2种方法对模型的参数进行标定.为了验证模型的合理性和优劣性,选取上海市蕴川公路、宝安公路、S20等道路通过专家打分和现场试验对模型进行了检验,实验结果表明建立的评价模型与专家打分结果具有良好的相关性,相关系数均高于0.737,将模型与其他模型进行对比试验,通过比较相关系数 R2证明了模型具有更优的评价结果.   相似文献   
722.
在水利边坡工程的施工过程中,围岩被损坏,围岩应力释放,极容易产生坍塌现象,此时主要方法是用喷锚支护来加固围岩。锚杆锚固工程是隐藏工程,探讨锚杆的非破坏性无损检测。  相似文献   
723.
文章分析了传统学生评价体系存在的缺陷,指出了高职院校培养的学生要适应行业企业对人才规格的要求必须构建多元化学生评价体系,提出了构建多元化学生评价体系应从评价主体多元化、评价方式多样化、评价标准透明化、评价内容扩展化等方面着手。  相似文献   
724.
李俊 《交通与运输》2008,24(2):17-18
新加坡按“道路使用者付费”的原则,在世界上率先实行了道路拥挤收费政策,并于1998年9月1日,实施道路电子收费系统(Electronic Road Pfidng System,以下简称ERP),由陆路交通管理局(LTA,Land Transport Authority)负责具体管理。  相似文献   
725.
公交运输在城市的发展中起着重要作用,公交运营效益的有效性是对公交系统运输效率和运输实现的综合度量.文中利用数据包络分析(DEA)评价模型与方法建立公交运输运营效益评价体系,对长沙市公交运输运营效益进行横、纵两方面的综合评价,重点分析了长沙市公交运输运营相对其他城市的优势和不足,分析了自身发展中存在的问题并提出了相应改进...  相似文献   
726.
为了响应“一带一路”和“走出去”的国家战略,越来越多的中国企业参与到了海外的铁路和轨道交通项目的建设中。这些项目一般都要求参建方开展针对可靠性、可用性、可维护性和安全性要求的系统保障工作,但中国企业普遍缺乏这方面经验,这一问题已经引起重视,通过确定性安全评价(Deterministic Safety Assessment,简称DSA)方法开展安全性保障就是其中一项重要工作。依托新加坡850E项目的实践经验,介绍了DSA方法的起源、发展和应用,并梳理出适用于轨道系统(含第三轨)的确定性安全原则,归纳了验证证据的接收准则。同时,还对工作执行过程中遇到的问题和注意事项进行总结,为国内专业人员参与其他海外项目提供技术支撑。  相似文献   
727.
高铁车站通过能力计算引入多品种流网络思想,针对分阶段站改施工造成部分咽喉、到发线不可用情况,进行高铁站通过能力计算及消减分析,运用层次分析法分析咽喉及到发线重要程度。将高铁车站的站场图抽象为网络图,按到发线占用及作业时间不同进行分类,基于图解法计算车站通过能力基础上,构建整数规划模型,并运用Ford-Fulkerson算法进行最大流预推,得出车站最大通过能力。以深圳北站站改为例,计算一、二阶段站改施工的通过能力,在不同咽喉、到发线封锁情况下,对通过能力进行消减分析,再通过层次分析法,对不同咽喉及到发线影响通过能力的重要程度进行分析并得出结论。  相似文献   
728.
徐红明 《中国修船》2008,21(5):11-14
基于认知系统工程分类方法,应用层次分析法构建了船舶机损事故人误原因因素结构模型,将成对比较矩阵的特征向量作为因素的权重,确定相关因素的影响力排序。给出了一种识别船舶机损事故中人误原因主要影响因素的实用方法,并针对性地提出相应预防措施,减少船舶机损事故提供可靠的理论依据。  相似文献   
729.
柯怡达 《轿车情报》2012,(4):254-257
其实这次奥斯卡最佳音效奖并没有在音效剪辑工会奖上获得提名,看来专业认识与奥斯卡来自各行各业的电影人的评价标准并不相同。在这里我觉得最有鲜明对比的就是兰博基尼LP700-4和雷克萨斯CT200h。或许它们就是两种完全不同风格的音效剪辑师吧。  相似文献   
730.
文章建立了整车项目认证风险评价体系,并针对实际项目,运用AHP层次分析法对评价目标进行分解并得到各级指标的权重,运用模糊综合评价法对评价目标计算得到评价结果,并对评价结果进行分析和风险管理,对整车项目的成功研发具有重要意义。  相似文献   
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