全文获取类型
收费全文 | 167篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 44篇 |
综合类 | 46篇 |
水路运输 | 44篇 |
铁路运输 | 36篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 5篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 7篇 |
2006年 | 7篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有170条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
铁路移动减速信号牌作为控制列车运行速度的一种重要基础设施,在施工及其限速地点(区段)被广泛采用,其设置距离的合理性将直接影响到列车的运行安全和线路的通过能力。根据我国铁路既有线现状,分析了机车乘务员认知移动减速信号牌的特性,结合机车乘务员的行为特征及列车运行特性就铁路移动减速信号牌的临界设置距离进行了探讨,并建立相适应的研究模型,最后通过算例验证,证明了模型的可行性与准确性。 相似文献
103.
以道路网周转量最大和道路建设资金最小为出发点,通过对交通供需平衡、交叉口信控、公交站距、步行距离的综合分析,建立高密度片区道路网等级配置模型,并结合上海市张江科技城核心区道路网具体实例,推算道路等级的最优配置。其结果表明:张江科技城核心区最优的等级配置为1∶2.1∶3.6∶9.8,片区对低等级道路需求较为旺盛。 相似文献
104.
105.
2010年3月6日,海兰信成功登陆创业板。从创业到创业板,从单一产品到系统化服务,从寂寂无名到行业中坚,9年间,海兰信团队以清华人特有的智慧和胆识、专注和敏锐, 相似文献
106.
天津港北疆供电系统110kV主站,于1991年投入运行,当时两台1600kVA变压器一主一备运行,随着港口事业的发展,为满足生产用电的需要,供电系统也在不断扩大、发展和完善,目前北疆供电系统已发展为110kV站两台变压器分列运行,下属3个KB站,40个变电所,37个变台,并实现了现代化的遥信、遥测功能。 相似文献
107.
针对卫星信号功率微弱易受干扰的问题,以GPS接收机失锁时的干信比门限作为接收机是否被干扰而失锁的判别标准,研究伪卫星增强信号功率提高接收机接收卫星信号抗干扰能问题。 相似文献
108.
109.
东京备忘录第23届港口国监督委员会会议通过的新选船机制(New Inspection Regime,简称NIR),于2014年1月1日生效。本文分析了NIR的特点及其对港口国监督检查政策、船旗国及公司PSC检查表现所产生的影响,提出了中国籍船舶的应对措施。 相似文献
110.
<正>我在汽车维修企业工作一晃也有10多年了,对企业、对员工以及企业的一草一木都有很深的感情,10多年来,我始终以诚待人,以信做事。我所在的企业不同于一般的企业,既要担负着军队大量的汽车维修、培训等保障工作,还要利用现有资源为社会服务。我作为企业的领头人,考虑更多的是定方向、定目标、定计划;解决日常工作中的各类问题,化解各方矛盾,协调各方关系。工作方针的制定紧紧围绕着上级党委会确定的工作目标和企业建设实际进行安排,找准贯彻落实的切入点和落脚点,高标准高质量地完成各项工 相似文献