75120部队积极参加防寒应急抢险救灾工作

为贯彻落实党中央、中央军委和胡主席关于做好抗雪救灾工作的指示精神，积极支援和配合地方做好防寒抗灾救灾工作，2008年1月份以来，75120部队结合部队战备方案，认真抓好部队防冻救灾车辆装备保障工作，动员广大官兵牢固树立抗大灾、抗久灾的思想，严格落实“三分四定”。     

国资委建立国资委机关、直属事业单位、直管协会及中央企业档案工作协作组

[本刊讯]日前，国资委发出通知，为了加强国资委机关、直属事业单位、直管协会及中央企业档案工作的交流、联系，促进国资委档案工作的发展，根据国资委档案工作的实际情况，按照系统、行业，将国资委机关、直属事业单位、直管协会及中央企业划分为12个协作组。     

地铁列车调试用可编程无线遥控开关设计

在地铁列车维修后，需进行调试。在调试过程中，常需1个按键对应多路信号的遥控操作。为此，研制可编程无线遥控开关。遥控开关由遥控器和可编程接收模块组成。遥控器为通用遥控器，可编程接收模块内部安装有与遥控器配套的解码接收板和单片机等主要器件。单片机用于检测解码接收板输出的信号，并根据内部程序控制8路继电器通道输出，实现开关功能。通过编写不同程序，可实现不同功能，实现遥控器4个按键与8路继电器通道不同的对应关系。经模拟试验验证，设计方案能实现预设功能。     

速度与梦想 星辉车模Audi R8 LMS

静态模型有精准的外形和内部结构,但无法实现遥控;动态模型为了安装遥控系统只能牺牲车模的内部构造和外观细节。长久以来精美的构造和遥控操纵的乐趣就像鱼与熊掌一样不可兼得。     

某舰主动力装置微机监测和遥控系统的维修

简要介绍了某舰主动力装置微机监测和遥控系统的维修及调试过程，并针对各故障现象逐一进行剖析，指出问题所在及处理的对策，通过对故障的讨论，不仅为今后修理新技术装备总结了经验，也为同行提供了有益的借鉴。     

揭开汽车中央集控门锁的防盗奥秘

汽车的中央集控门锁，一般有双向空气压力泵式和微型直流电动机式两种。按控制方式分为不带防盗系统的中控门锁和带防盗系统的中控门锁。微型直流电动机式中控门锁利用直流电动机的正反转来实现门锁的开、关动作，主要由门锁开关、双向直流电动机、传达机构、执行机构、继电器和导线等组成。中控锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门。不管白天黑夜，无需探明锁孔，可以远距离、方便地进行开锁（开门）和闭锁（锁门）。用户可以通过设置门锁遥控ECU的开锁密码实现对自己汽车的保护，并在出现非法打开车门时进行报警。     

数值风洞仿真与开阔路面仿真的关联性研究

为研究计算域对气动阻力的影响,根据实车风洞的结构参数搭建了数值风洞模型,并以开源模型DrivAer为研究对象,开展了12种车辆形态的数值风洞仿真与开阔路面仿真的对比分析。结果表明:光滑车底时,两种仿真得到的阻力值相差较小,为6～12个点(counts);详细车底时,两种仿真得到的阻力值相差较大,为17～22个点(counts)。两种仿真得到的两种车辆形态之间气动阻力的变化趋势基本一致,但改变车底和气坝时,两种仿真得到的气动阻力变化量相差9～15个点(counts)。     

轮胎花纹对整车气动特性影响的等效方法研究

本文基于LBM方法,首先计算了旋转条件下具有详细花纹外形的车轮的气动特性,然后将轮胎花纹简化为纵向沟槽,利用不同表面粗糙度系数值等效详细花纹外形的气动效应,计算旋转条件下的外形简化车轮的瞬态外流场特性。对比分析了两种外形车轮的流场分布特性和气动力发展结果,以及表面粗糙度系数值对气动特性的影响,获得了能够准确反映详细车轮花纹气动效应的表面粗糙度系数值,据此对整车瞬态外流场进行了数值计算,将结果与风洞实验值进行对比,一致性较好并且计算精度较高。该方法确定了较为合理的等效表面粗糙度系数值,对车轮旋转条件下的整车瞬态空气动力特性进行了较为准确的模拟,简化了处理轮胎详细几何的复杂程度,计算效率得到提高。     

整车电源分配系统设计研究

文中针对整车电气设计最重要的一部分整车电源分配进行研究。从中央电气盒的选择,保险丝容量的计算以及保险丝与导线匹配设计等几个方面来展开,以求能够总结出一套行之有效的方法指导设计。为后续车型的开发作参考。