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381.
1946年4月8日,出席重庆国共谈判与政治协商会议的中共代表王若飞,秦邦宪,为了向中共中央汇报请示,和新四军军长叶挺、中共中央职工委员会书记邓发、进步教育家黄齐生等冒着恶劣天气飞返延安,同机的还有八路军军官李绍华、彭踊左、魏万吉、赵登俊、高琼和叶挺夫人李秀文及其子阿九、其女扬眉以及4名美军驾驶人员。当天下午,飞机在山西省兴县的黑茶山遇浓雾失事,机上人员全部罹难。 相似文献
382.
本文介绍了铁路电力实现远程集中控制的方案,根据实际情况选择采用段级集中控制、分局监控方案或分局集中控制、路局监控方案。 相似文献
383.
赵益华 《铁道标准设计通讯》2001,21(9):42-42,44
DAT— IAT串接工艺法的自控系统是目前污水厂自控系统中集中化、高效化的一种 ,此法在城市污水处理中有很广泛的应用价值 相似文献
384.
《铁道物资科学管理》2010,(9):23-24
中铁物资召开人才工作会议
18月27日,中国铁路物资总公司召开人才工作会议,深入贯彻落实全国和中央企业人才工作会议精神,总结交流经验,部署人才工作。李文科书记传达了全国和中央企业人才会议精神,提出牢固树立科学的人才观,着力打造人才竞争优势,并就加强人才队伍建设、打造一流团队提出要求。 相似文献
385.
386.
今年是我国改革开放30周年。30年改革开放告诉我们:每次改革开放的突破,都是以解放思想为先导,没有思想解放就没有改革开放,也就没有中国发展取得的巨大成就。中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋在省委十届二次全会上指出,当前广东的发展已经站在了一个新的历史起点上,广东作为改革开放的先行区,科学发展观思想的提出地,要继续解放思想,坚持改革开放,以当年改革开放初期“杀出一条血路”的气魄,努力在实践科学发展观上闯出一条新路,争当实践科学发展观的排头兵。 相似文献
387.
国外动车组受电弓的气动噪声介绍 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了动车组受电弓气动噪声的产生机理,在此基础上阐述了日本新干线动车组受电弓为降低其气动噪声而采用的措施,和德国ICE动车组的受电弓设计依据和试验结果的对比,根据国外动车组受电弓情况总结了减少动车组受电弓气动噪声所采取的措施,简单介绍了最近几年有关降低动车组受电弓气动噪声的相关研究成果,主要是进一步改进受电弓的弓角和弓头。 相似文献
388.
389.
高性能机翼帆是一种多翼段(前后四段)可动翼型(NACAOO15)和小展弦比(λ=2)的矩形翼,其最大推力系数C_(xmax)=3.73,而三张帆的最佳布局,可使单位横风截面上的风帆推力提高50%左右。这样,三张多段机翼组合帆的最大推力系数可达5.6,它比现代层流型弯板型刚性帆的C_(xmax)高二倍以上。本文通过对高性能机翼帆气动特性的研究,设计出了一种组合式空气助推器,其经济效益令人瞩目。 相似文献
390.