全文获取类型
收费全文 | 3486篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 1814篇 |
综合类 | 199篇 |
水路运输 | 902篇 |
铁路运输 | 550篇 |
综合运输 | 40篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 71篇 |
2020年 | 46篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 62篇 |
2014年 | 172篇 |
2013年 | 162篇 |
2012年 | 232篇 |
2011年 | 233篇 |
2010年 | 180篇 |
2009年 | 222篇 |
2008年 | 235篇 |
2007年 | 167篇 |
2006年 | 198篇 |
2005年 | 204篇 |
2004年 | 249篇 |
2003年 | 201篇 |
2002年 | 126篇 |
2001年 | 113篇 |
2000年 | 74篇 |
1999年 | 65篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 55篇 |
1996年 | 48篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 14篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有3505条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
7月,广东省海上搜救中心值班室共接报各类海上报警事件68宗,其中:海(水)上遇险事件42宗,误报警23宗,其它事件3宗。接报海上遇险人员392人,经全力组织救援,获救383人,救助成功率97.7%;死亡、失踪9人;获救船舶57艘,船舶遇险沉没4艘。协调组织派出国内参与救助船舶107艘次,国内救援飞机8架次;香港救援飞机2架次,香港救援船舶4艘次。 相似文献
92.
某轮主机采用VISATRON VN115/87型油雾浓度探测器对主机曲柄箱油雾浓度实时检测、监视、显示、报警,以实现对主机的安全保护。它具有采样准确、执行速度快、自检功能强等特点。在远洋航渡期间曾经常发生过因油雾浓度报警,主机安全保护系统在接收到报警信号后数秒内自动停车。 相似文献
93.
为解决在船舶外场涂装阶段除锈和拉毛施工效率低、质量不稳定、环境污染严重等问题,设计一款用于船舶甲板的智能抛丸机器人。简介该型机器人系统组成,阐述其抛丸分系统、除尘分系统和越障辅助机构的硬件设计及其软件设计,并设计手动遥控和自主导引操作方式。实船测试结果表明,该型机器人可满足船舶甲板除锈清理的工作要求。 相似文献
94.
本文介绍了互联网卡一体化智能航标灯的技术和特点,充分利用电子技术、智能电池技术、太阳能光伏技术、大功率LED技术及无线遥测遥控技术的最新成果,对航标灯及其太阳能充电电路关键技术参数进行自动采集,通过RF无线方式将采集到的参数传输到物联网NB-IOT通讯终端,由物联网NB-IOT传输到航运监控室,整个过程全自动,免维护。依托闽江干流马尾罗星塔—水口航道整治工程航标工程的建设,推广应用互联网卡一体化智能航标灯后,改变了该航段航标灯维护管理状况,提升了闽江航运服务水平。 相似文献
95.
基于PLC与Win CC flexible动力定位报警监控系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国修船》2019,(2):27-29
动力定位系统具有定位准确、快速、操作方便等特点,拥有广阔的市场应用和发展前景。文章采用SIEMENS PLC S7-300与组态软件Win CC flexible相结合的方法,实现了动力定位报警监控系统的设计。系统上位机为西门子触摸屏,下位机为西门子S7-300系列PLC,触摸屏与PLC之间采用MPI网络实现通信。最后,运用PLCSIM与Win CC flexible Runtime仿真软件进行联合调试,模拟实现系统的报警监控功能。 相似文献
96.
通过对高速铁路动车存车场的分析,提出解决室外场所火灾自动报警的思路和方法,解决高速铁路动车存车场火灾报警的难题,对今后类似场所的相关设计给予可参考的解决方案。 相似文献
97.
本文介绍了基于以太网的机舱监测报警系统的组成和功能,并对机舱监测报警系统的硬件、软件进行了设计,为后续的机舱监测系统设计提供参考。 相似文献
98.
文中对南海海区航标遥测系统现状和未来发展进行分析思考,提出建议,以期未来遥测遥控系统成为航标维护管理现代化的重要手段。 相似文献
99.
分析了地铁车挡报警监控记录系统的基本功能、组成及原理;论述了该系统在地铁应用中的必要性和重要性;提出了设计优化方案,并对系统后期的发展趋势进行展望. 相似文献
100.
基于SoftPLC的船舶主机遥控物理仿真模拟器设计 总被引:1,自引:0,他引:1
模拟器以一艘1600 TEU集装箱船使用的Autochief IV主机控制系统作为原型,采用SoftPLC实现对船舶主机遥控物理仿真模拟器的控制。利用组态软件PIMS作为上位机开发平台,实现数据的存储及功能的完善。在模拟器上可以进行各种相关的训练操作,达到培训学员的目的。 相似文献