收放由心：Vogtland避震套装

一般厂车，其速震系统适合一般大众，但对改装车友而言，要求更进一步的操控乐趣与车身美感，更能使他们与一般大众有所区别。Vogtland提供的专业避震能让他们能有更多操控上的乐趣。[编者按]     

FOX SHOX 40 RC2避震前叉

“FOX SHOX 40 RC2”一举突破传统山地自行车前又的设计模式,以其独特的外观设计和调节功能一跃成为竞赛自行车和“自由骑”自行车的主流装备。“FOX SHOX 40 RC2”的市场售价为1599美元。特点:“40 RC2”因其拥有40毫米口径内管,加之避震性强,避震弹簧可根据需要随意调节而得名。该避震前叉最大的特色是:装有成套的快卸轴(20毫     

车子到底在抖什么?(上)

怠速抖动-引擎脚老化车子经过一段使用时间后,引擎的平顺度多少都会受到影响、不如新车时那么静肃。而有些时候因为一些小零件的故障,更是会造成令人讨厌的抖动现象。有些车子的抖动是先天设计的问题,这里暂时不探讨,不过有很多时候一些小零件出问题,就会发生怠速抖动的现象。引擎怠速抖动最常发生的时机就是开启电器系统的时候,而     

“MANI TOU SHERMAN BREAKOUT PLUS”前叉

Merlitou公司力排众议，推出了一种避震行程接近7英寸的单拱结构避震前叉。这是一款多用途的下坡冲刺赛专用的自行车避震前叉，配有SPV稳定阀，售价799美元。     

美国ANSWERPRODUCTS自主回收不台格避震前叉

欧盟关税统计局前不久发布了一份有关欧盟15国2003年自行车产量以及目行车出口的统计资料。该统计资料显示．2003年度歙盟15国自行车整车产量同比增长2％，为1038万辆。欧盟15国中5个主要的自行车生产国的产量分别为：德国319万辆，同比增长46％意大利225万辆．同比增长85％．法国1492万辆．同比增长48％，英国增长幅度也较大，     

RockShox Sektor：150毫米避震行程领域的新斗牛犬

德国RIESE MUELLER公司开发的这款称之为“CULTURE”系列的自行车新品，个性凸显非常强烈。此款全避震的旅游自行车，实际上是生产厂商专门为那些期望自行车拥有多种特性（如“结构科学合理，符合人类工程学原理”、“操作简便”、“外观设计新颖”、“骑行轻松、舒适”等等）的“天才探索者”所开发的。由于生产厂商在设计上坚持全新的设计理念（将各种不同种类的自行车所具有的优点组合在一起），     

改装我的生命吧

上周，我把我“儿子”拿去改了避震，用了一套非常中性的澳洲绞牙避震套装，把车身降低了40mm，装上以后进弯道测试，稳定性和安全感都大幅度提升，需要立即付出的代价就是过凸起障碍物和抱歉路段必须十二分小心，另外由于悬挂头段阻尼较大，以40km/h以下速度行驶时会有连续不断的小幅度“弹跳”，减低了低速时的舒适性。