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241.
轮胎使用维护不当会引起汽车种种不易查找的故障,不仅会引起底盘部分的故障,而且能够引起发动机的不良反应。 相似文献
242.
CFRP预应力筋混凝土梁在重复荷载作用下的受力性能 总被引:5,自引:2,他引:3
碳纤维增强聚合物(CFRP)筋的线弹性力学性能使采用CFRP配筋的混凝土结构延性较差,因而CFRP配筋混凝土结构的延性已成为其应用中最受关注的问题之一。通过对纤维增强聚合物(FRP)配筋混凝土结构延性指标的回顾,本文基于能量耗散的观点引入了反映FRP配筋混凝土梁延性特性的延性指标,并提出了梁荷载-挠度曲线下降段的修正公式,通过试验验证了其可靠性。在此基础上对T梁的延性进行了参数分析。分析结果表明:翼缘宽度对提高梁的延性和极限变形的有效性要大于预应力筋无粘结长度对提高梁的延性和极限变形的有效性。 相似文献
243.
先简支后连续桥梁湿接缝的设计与施工 总被引:4,自引:0,他引:4
结合先简支后连续桥梁中最关键一道工序-墩顶湿接缝的设计与施工,介绍该工序的设计及施工工艺。 相似文献
244.
245.
随着我国交通事业的发展和城市化进程的加快,大量曲线梁桥运用于高速公路和城市立交桥中.本文重点介绍了曲线梁桥温度荷载效应. 相似文献
246.
介绍体外预应力钢混叠合连续梁的钢箱梁结构、钢筋混凝土结构和体外预应力的张拉施工 ,以及工程吊装方案的选样和模型试验等 相似文献
247.
低预应力混凝土技术是混凝土领域一种新的有很高开发价值和广泛应用前景的预应力技术.反思全预应力、"高”预应力值部分预应力存在的问题,我们提出发展低预应力混凝土技术.本文对低预应力混凝土的基本概念和思路做了较详细的描述,并就低预应力混凝土结构及其有关问题等进行了分析探讨,力图推动低预应力混凝土技术在我国的开发研究工作. 相似文献
248.
对机车走行部进行台架加载磨合试验,是考核机车走行部修造质量,逐步取消机车正线试运的重要手段之一。不同的生产规模要求不同类型的试验台,试验台的测控系统也因之有不同的结构形式。模块化结构的多微机系统能较好地适应各种需要,使得主要电路简化为5种模块,各种试验台的测控系统可由不同数量的各种模块拼装起来,具有提高设备可靠性、减少备品库存、便于排除故障等优点,文中介绍了各模块的组成、功能和各块之间的联系方式。 相似文献
249.
通过法尔孔岛(Ile Falcon)桥的设计和施工,阐述了顶推法在具有 复杂几何形状的曲线梁桥中的应用,并提出了在设计和施工中必须注意的几个问题。 相似文献
250.