战"疫"洞察:疫情对汽车行业的影响有多大?

新冠肺炎疫情发生后,车企、汽车经销商纷纷开展线上营销、直播卖车谋求出路。不过,尽管疫情短期内对企业的产品供应、营销节奏及销售目标等带来较大影响,但同时也激发了他们在逆境中加速转型、寻求生机的动力。中国汽车工业协会联合汽车之家,历经半个月,线上调研5000+用户,针对疫情对用户购车计划、功能需要、品牌喜好、购车方式四个方面的影响进行全面解析,同时深入挖掘大数据,洞察市场走势与用户需求,希望能借此帮助企业洞察市场机遇,为广大用户提供专业、理性、多元的购车建议。     

中国铁物举办2011年度铁路油品供应工作座谈会

10月18日,中国铁物在昆明组织召开了2011年度铁路油品供应工作座谈会。国家发改委经贸司、铁道部政策法规司、铁道部财务司有关领导出席会议并讲话,对中国铁物面对复杂的资源、资金和运输     

每周新闻

<正>视点汽车产销良好发展态势下应特别注重可持续发展问题中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在日前举行的3月份汽车产销新闻发布会上强调,在我国汽车产销良好发展态势下,汽车产业应特别注重可持续发展问题,认清当前汽车产业发展形势并做好六个方面的工作,对于汽车产业的健康发展意义重大。     

抵销和提存的辨析

1 抵销 1.1案情摘要 2006年3月,某钢厂与某商贸公司签订了一份供销合同.合同约定,由该钢厂供给商贸公司2 000t钢材,每吨价格为2 800元,分5次供货,每次供货400t,第一次供货时间为4月1日,以后每月1日为供货时间,最迟不得超过10日,货到10日内付款.如逾期供货,或逾期支付货款,则违约方应向对方支付违约金,违约金每日按照违约部分款项的0.5‰计算.前4次供货,双方都依约履行.但是在第5次供货时,市场钢材价格上涨至每吨3 000元.钢厂提出按市场价格供应第5批货,几经商榷,商贸公司未同意.钢厂遂于12月10日供应了最后一批钢材.12月18日商贸公司付给钢厂最后一批钢材款1 045 580元,并同时通知钢厂,其余74 420元用于冲抵钢厂逾期交货(共计逾期122天)的违约金.钢厂不同意,认为最后一批钢材已无利润,应付清全部货款,于是提起诉讼.     

强化环节控制提高物资供应质量

物资供应质量，广义上包括所供物资的自身产品质量和物资部门的售后服务质量，包括配送、回访、技术培训等相关内容。本文所探讨的物资供应质量，仅指所供物资的产品质量。     

物资质量控制的延展趋势及其对策

结合铁路物资供应工作的实际,分析了新形势下物资质量控制的延展趋势,提出了相应的对策.     

确保机车柴油供应 为抗灾保供做贡献

2008年1月，我国南方地区遭遇了50年一遇的雪灾与冰冻。面对突如其来的自然灾害，在铁道部的领导下，在部有关部门和石化、石油两天集团的大力支持下，物资总公司积极采取有效措施，全力以赴做好柴油抗灾保供工作，在灾情最严重的1月中下旬到2月中上旬的1个月里，累计为各铁路局供应柴油10866车计54万t，为保抗险救灾、电煤抢运和铁路春运做出了积极的贡献。采取的主要措施是：     

省交协物流、采购培训考试信息

2008年，广东省交通运输协会（下称“省交协”）物流管理专业全年共11109人报考，22837科次，比2007年分别增长了28．4％和20．7％。采购与供应管理专业在2008年下半年首次开考，报考332人，474科次。     

2011年12月份全国主要货车品牌产销情况

康宁公司日前宣布，康宁已与多家行业领先的重型柴油机、卡车、建筑和农业设备制造商签订了新的长期供应协议。康宁是高级蜂窝式陶瓷载体和柴油颗粒捕集器的全球领先供应商，面向全球主要的汽油和柴油机厂商。这些长期协议将通过使康宁公司储备足够的满足客户当前及未来需求的柴油部件产能，确保康宁向客户提供可靠的供货。     

基于标准化的车辆装备社会化保障体制建设探究

一、车辆装备社会化保障存在的问题(一)相关标准调整相对滞后。车辆装备保障社会化实施以来,保障成本转化为货币供应标准问题一直没能得到很好的解决。以前,部队车辆装备保障靠的是行政手段,成本核算是粗线条的,许多保障的内容都不列入到保障的成本中。实行车辆装备社会化保障后,服务保障由行政手段转变为等价交换的市场手段,全部按市场机制运作,员工工资、设施设备购置、承包方纳税等都要计入成本,然而,上述投入转化为成本后,并没有相应提高经费供应标准,从而拉大了供需间的差距。