首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   22383篇
  免费   380篇
公路运输   9022篇
综合类   5434篇
水路运输   3991篇
铁路运输   3601篇
综合运输   715篇
  2024年   102篇
  2023年   305篇
  2022年   406篇
  2021年   530篇
  2020年   390篇
  2019年   316篇
  2018年   157篇
  2017年   236篇
  2016年   222篇
  2015年   438篇
  2014年   789篇
  2013年   791篇
  2012年   911篇
  2011年   1128篇
  2010年   1132篇
  2009年   1257篇
  2008年   1643篇
  2007年   1339篇
  2006年   1130篇
  2005年   1346篇
  2004年   1171篇
  2003年   2010篇
  2002年   1223篇
  2001年   1339篇
  2000年   796篇
  1999年   330篇
  1998年   202篇
  1997年   283篇
  1996年   224篇
  1995年   187篇
  1994年   118篇
  1993年   67篇
  1992年   54篇
  1991年   64篇
  1990年   67篇
  1989年   39篇
  1988年   8篇
  1987年   1篇
  1986年   3篇
  1985年   3篇
  1965年   3篇
  1956年   1篇
  1955年   1篇
  1948年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
931.
发动机异响的人工经验诊断   总被引:2,自引:0,他引:2  
发动机异响的人工经验诊断,是在发动机不解体或局部解体的情况下,借助简单的工具,用耳听、眼看、手摸,凭经验判断的一种检验方法,也是现实维修中常用的方法。  相似文献   
932.
平面桁架的几何非线性有限元分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
平面杆系结构的几何非线性分析方法有多种.以平面桁架为例,从杆的平衡方程出发,直接利用变分方法导出杆单元在大转动、小应变条件下的考虑几何非线性的单元切线刚度矩阵,依照此原理编制了相应的有限元程序.算例表明,推导结果是正确的,该程序可用于平面桁架的几何非线性分析.  相似文献   
933.
以永连公路分水岭隧道施工实践为例,介绍了施工过程中溶洞处治方法。  相似文献   
934.
土工格栅加筋挡墙的设计方法及应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
现行加筋挡土墙规范主要是针对条带式加筋挡墙的情况而制定,而近年来实际工程中大量采用土工格栅修筑加筋挡墙的工程应用却缺乏相关设计规范和设计方法的支持.本文主要从土工格栅对土体的加固机理出发介绍土工格栅设计加筋土挡墙的相关设计理论和方法,借助Rankine、Coulomb、Boussinesq(布西奈斯克)的土体理论,同时参考国外的土工合成材料设计理论比较系统地介绍了土工格栅加筋挡墙的内部和外部稳定性验算方法,并给出具体的应用算例.  相似文献   
935.
徐兮 《重庆交通学院学报》2006,25(B06):102-103,118
坡度是道路设计施工的重要技术指标,阐述了道路工程纵断面测量的实用方法.  相似文献   
936.
水泥稳定碎石基层在高等级公路路面工程中已越来越得到广泛的应用.针对水泥稳定碎石基层的施工准备、混合料拌制、运输、摊铺、碾压、养生等施工全过程进行研讨,分析影响施工质量的因素,提出控制质量的施工方法及技术措施,对防止路面的早期损坏具有重要的意义.  相似文献   
937.
通过对有限低价评标法和无标底合理低价评标法的简要介绍,对比说明两种评标方法的优缺点。  相似文献   
938.
Introduction The performance deterioration of aeroengine isone of the key factors which may induce aircraft cata-strophic events. With the expansion of airline fleets,the number of aeroengines increase dramatically.Because performance parameters can refle…  相似文献   
939.
<正>1研究背景在车辆荷载、环境腐蚀影响等因素的作用下,桥梁结构不可避免地会出现各种病害与损伤,桥梁结构裂缝是一个复杂、常见而又难以控制的难题。通常情况下早期的微裂往往是后期宏观开裂的开始。裂缝在荷载或外界物理及化学因素作用下,不断产生  相似文献   
940.
随着高铁建设和机场数量的增多,民航与高铁的竞争及区域机场间的竞争日渐激烈,给机场旅客吞吐量预测带来挑战,仅考虑单一机场要素的预测方法已无法适应区域内多机场系统旅客吞吐量的预测需要.文中同时考虑民航与高铁以及机场间的双重竞争,对竞争态势下的区域多机场吞吐量预测进行研究.在探究客流分担影响机制的基础上,构建基于竞争环境下的多机场旅客吞吐量需求预测双层Nested Logit模型,提出双重竞争下机场吞吐量预测方法.确定旅客出行行为选择的显著影响因素,构造效用函数,进行问卷设计与样本数据采集,利用T ran-sCAD软件对效用函数进行参数估计和标定.以珠江三角洲机场群为依托,对提出的方法进行示例应用.结果表明:双层Nested Logit模型能较好地量化表征航空与高铁及机场间的双重竞争关系,且能同步预测包括目标机场在内的机场群内所有机场的旅客吞吐量,便于机场群的整体性规划和协作,为旅客吞吐量的准确预测提供新方向.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号