全文获取类型
收费全文 | 4878篇 |
免费 | 51篇 |
专业分类
公路运输 | 1793篇 |
综合类 | 1541篇 |
水路运输 | 646篇 |
铁路运输 | 765篇 |
综合运输 | 184篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 56篇 |
2021年 | 81篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 35篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 85篇 |
2014年 | 192篇 |
2013年 | 228篇 |
2012年 | 199篇 |
2011年 | 273篇 |
2010年 | 261篇 |
2009年 | 365篇 |
2008年 | 261篇 |
2007年 | 248篇 |
2006年 | 246篇 |
2005年 | 284篇 |
2004年 | 256篇 |
2003年 | 375篇 |
2002年 | 262篇 |
2001年 | 149篇 |
2000年 | 149篇 |
1999年 | 82篇 |
1998年 | 85篇 |
1997年 | 113篇 |
1996年 | 86篇 |
1995年 | 69篇 |
1994年 | 59篇 |
1993年 | 77篇 |
1992年 | 42篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有4929条查询结果,搜索用时 328 毫秒
61.
介绍了玻纤维混凝土的物理力学性能及其优点,探讨了玻纤维混凝土在铁路混凝土桥梁保护层中的具体应用及其防裂效果. 相似文献
62.
63.
海港工程结构为满足50a甚至更长的使用年限,要求采用具有高耐久性的砼。根据《海港工程砼结构防腐蚀技术规范》(JTJ275—2000)要求,一般可用低水胶比和掺加磨细矿物掺和料的胶凝材料,使砼的耐久性得以大大地提高,其主要标志是砼的氯离子的渗 相似文献
64.
65.
通过对硅灰石代替石棉纤维生产摩擦材料的研制,选定了适合工业生产和应用的新型摩擦材料。它选用MW—A型针状硅灰石粉,耐热性好的丁腈橡胶和酚醛树脂组成改性粘结剂。生产工艺路线中主要工艺参数为:辊压混合的混炼温度为50~70℃,时间为15~20min;热压的温度为150~160℃,时间为0.5~1min/mm(厚),压强为15~20MPa;制动蹄总成粘接及热处理的温度为150~180℃,时间为2.5~6h,压强为0.20~0.39MPa。新材料摩擦片与日本尼桑同类制品和石棉制品按我国及日本标准作台架和道路装车使用试验表明:新材料制品摩擦系数随温度变化的性能最为稳定,其磨损率达到日本制品的水平,远优于石棉制品。相比石棉制品,新材料制品生产成本中的每吨原材料费可降低975元,占新材料摩擦片总成本的14.5%。结论是:新型硅灰石摩擦材料是一种成本低、摩擦性能好、使用寿命长、无环境危害(石棉粉尘与制动噪声)的摩擦材料。 相似文献
66.
走进天津海事局烟台航标灯器展厅,琳琅满目的各式灯器确实让人眼前一亮,其中最引人注目的就是这台由我国航标技术人员自行研制的第一台具有完全自主知识产权的智能化航标灯器:"ISA-400型航标旋转灯器",展厅负责介绍的科技人员自豪地说:"这可是我们的宝贝"。 相似文献
67.
碎石撒布机是路面施工中的主要机械,目前由于市场上的碎石措施布机的性能、价格不能满足施工单位的要求,多数工地还是人工作业,不能满足工程质量要求。文中介绍一种新型的碎石撒布机,撒布计量精确且集料不离析,购置费用低,还能一机多用。 相似文献
68.
针对东风4D型机车车轴研制的超声波探伤试轴,除了轴的两个端面与原形车轴略有不同,其余几何尺寸均与原形车轴保持1:1的对应关系。试轴设计了12处模拟缺陷,解决了对东风4D型机车车轴各应力集中点探伤的当量问题;在这次超声波车轴探伤研制中首次利用表面波探头,和双晶片探头,解决了车轴轴身在不能用磁粉方法进行表面探伤,以及K值探头无法解决的轮座外侧压装线部位的探伤方法问题。 相似文献
69.
70.