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951.
为了加速基于轨迹运行概念的实施,提出了基于连续动态模型与离散动态模型的航迹预测方法,并将航空器离场分为起飞与爬升两个阶段,实现离场航空器四维轨迹预测.通过深入分析模型构建、航空器意图、初始状态、性能参数以及环境信息等因素,降低了四维航迹预测的不确定性,提高了预测精度.以国内执飞ZSPD-ZUCK的CQH8867航班为实例进行验证,考虑了起飞质量、爬升顶点信息以及风速风向等对航迹预测的影响,以位置误差与时间误差作为评价指标,研究结果表明:本文提出的算法可以将到达离港点时刻的误差控制在1 min以内,满足空中交通管理的需求. 相似文献
952.
953.
宁杭高速公路设计配合浅谈 总被引:1,自引:0,他引:1
宁杭高速公路建成通车以后得到了各方面的认可,作为亲历整个建设过程的设计代表,通过回顾工作,总结经验和想法,达到相互交流、共同提高的目的,希望能有利于推动设计质量和设计后服务水平的提高。 相似文献
954.
955.
已知两曲面,在既定的位置条件下,求传动的接触域及速比关系属于共轭曲面的第二类问题,也是该领域的难点问题之一,用传统的方法解决起来非常复杂.论文提出一种数字仿真新方法,以现代计算技术为手段,可充分模拟包含位置误差因素在内的齿面的真实接触,并获得实际速比关系.论述其原理与计算过程,并给出阿基米德蜗杆传动的具体算例. 相似文献
956.
石油贸易中,油罐与油船的交接由于标准计量器具精度的不一致,交接不规范,未按操作规程操作,以及环境条件的影响等原因,经常发生经济纠纷,为此,在进行油品贸易时,要严格遵守国家的有关规律和法规;计量器具必须按时送检,正确使用;船舱装油不得超过型深,岸罐对船舱输油前,应严格检查管路系统是否缺油,漏油,此外,还应努力提高检测技术水平。 相似文献
957.
丰顺莲花山隧道工程是206 国道改造的关键工程, 运用 G P S 全球定位技术建立施工控制网, 不仅精度高, 而且节约成本, 提高工效, 减轻劳动强度. 实践证明了 G P S 技术的优越性, 它为我省今后的大长隧道工程控制测量提供了有益的实践经验. 相似文献
958.
铁道车辆轮轴装配应力的接触非线性有限元分析 总被引:8,自引:0,他引:8
提出了过盈配合应力的动态和静态2种有限元分析方法,利用非线性有限元软件MARC对铁道车辆某高速轮对组装的过盈装配应力进行了有限元仿真计算,比较了2种方法的计算结果,分析了过盈量、摩擦系数、形状误差对装配应力的影响,结果对于制定装配规范、研制高速重载轮对、改进和加工工艺具有参考意义。 相似文献
959.
DV-Hop是无线传感器网络中典型的定位技术,建立DV-Hop的定位误差模型有助于定量分析定位误差,进一步提高WSN的定位精度。首先从理论的角度分析了定位误差与覆盖度的关系,然后通过仿真实验讨论了一定通信半径下局部范围内相对定位误差与覆盖度的关系,并给出相应的数学模型。实验表明:该模型可有效估计基于局部区域定位算法的定位误差。 相似文献
960.