高速铁路桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道配套设备及施工问题研究

无砟轨道的施工是一个系统工程,大规模配套设备的应用形成流水作业,连续施工将带来高的生产效率。为了提高施工效率,通过研究桥上CRTSⅡ型无砟轨道的结构以及施工工艺,研制了相应的施工设备。自动转向系统的应用以及自动精调系统的开发成为桥上无砟轨道施工的关键点,但是有些设备存在一些不足,主要出现在设备接口与施工配合方面。介绍了桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道施工应用的设备,分析了设备在施工中的不足之处,为以后同类施工,以及设备优化提供了经验。     

CRH_1型动车组底架电缆预组装工装设计

介绍了CR H1型动车组用新型底架电缆预组装工装的设计和使用方法。该工装结构灵活、操作简便、效率高,可满足多种不同车型的预组装需要,工装不需换向即可实现双向预组装,满足了快速、可靠、低强度预组装要求。     

国内首艘3000m深水工程勘察船交付使用

国内首艘3 000 m深水工程勘察船"海洋石油708"号2012年1月16日在广州完工交付。作为我国深水重大科技攻关项目的综合配套项目之一,"海洋石油708"号的完工交付填补了我国在海洋工程深海     

利用转向架组装装置改善联轴节偏心的测定

大野综合车辆所为提高车辆检修业务的安全性及开展高效维修,于2006年引进了自动进行主要部位维修作业的"转向架组装装置。在转向架组装完成之后要测定、调整联轴节的偏心量,然后将车体安装到转向架上之后需再次确认联轴节偏心量,并调整到容许范围内。经采纳现场员工的意见,如果组装装置的栽荷与转向架搭栽车体状态下同心的话,就只需要在转向架组装时进行调整,从而提高作业效率。介绍了通过改进转向架组装装置的软件,减轻了联轴节偏心的调整作业量及初步提高了作业效率的成效。     

HX_N5型机车配套电机底漆国产化探索与实践

电机外表面涂装是电机制造中必不可少的工序,它具有防止金属配件生锈及延长其使用寿命的作用。HX_N5型机车为从美国GE公司技术引进的大功率交流传动内燃机车,该机车配套电机涂装用底漆采用改性的灰色醇酸树脂漆,为进口材料。为实现该材料的国产化,开展了国产化漆的工艺验证、实际操作验证及耐候性验证,最终成功实现了国产化。     

客运专线60kg/m钢轨18号可动心轨辙叉的组装及质量控制

客运专线60 kg/m钢轨18号单开道岔是我国客运专线铁路的主型道岔产品,可动心轨辙叉是客运专线道岔中最复杂的部件,同时也是道岔制造和质量控制的关键点,根据道岔设计理论结合生产实践经验,总结了18号可动心轨辙叉组装的流程、方法和质量控制重点,旨在对道岔制造、铺设、养护维修提供一定借鉴作用。     

广州火车新客站2010年建成

“广州火车新客站要与周边交通配套设施同步建设，力争2010年3月竣工，在亚运会举办前投入使用”。这是9月11日，广州市市长张广宁、常务副市长苏泽群率领市国土局、建委、土地开发中心、交委等政府职能部门负责人到新广州站现场办公时强调的。[第一段]     

桩基工程质量评定的注意事项

1 前言，桩基32程质量直接关系建筑结构的可靠性，是百年大计的根本。因此，对其质量评定不可轻率。湖州地区的一般工业与民用建筑，多数采用钢筋混凝土灌注桩桩基，属于二、三类桩基。通过工程实践，按照现行的《建筑安装32程质量检验评定标准(GBJ10-1—90)》对这类桩基进行评定似还有不足之处，而现行的《建筑桩基技术规范(JGJ94—94)》、《建筑软弱地基基础设计规范(DBJ10-1—90)》等技术标准中的有关规定和办法，却又未被实际工程质量验收所重视，与之配套使用。因此，对桩基质量验收和评定尚缺乏一个完整统一的依据。以下就此谈一点儿认识。     

浅谈市政道路施工中如何避免损坏配套工程的地下设施以及事故发生后的应急处理措施

介绍了在市政道路路基施工中 ,如何避免破坏地下设施 ,安全生产 ,减少损失 ,从而提高效益