全文获取类型
收费全文 | 6011篇 |
免费 | 105篇 |
专业分类
公路运输 | 3465篇 |
综合类 | 1290篇 |
水路运输 | 651篇 |
铁路运输 | 564篇 |
综合运输 | 146篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 100篇 |
2022年 | 128篇 |
2021年 | 163篇 |
2020年 | 123篇 |
2019年 | 92篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 80篇 |
2016年 | 62篇 |
2015年 | 167篇 |
2014年 | 293篇 |
2013年 | 272篇 |
2012年 | 353篇 |
2011年 | 363篇 |
2010年 | 379篇 |
2009年 | 393篇 |
2008年 | 370篇 |
2007年 | 363篇 |
2006年 | 304篇 |
2005年 | 328篇 |
2004年 | 295篇 |
2003年 | 283篇 |
2002年 | 186篇 |
2001年 | 161篇 |
2000年 | 134篇 |
1999年 | 85篇 |
1998年 | 76篇 |
1997年 | 82篇 |
1996年 | 70篇 |
1995年 | 51篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 53篇 |
1992年 | 54篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 51篇 |
1989年 | 47篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有6116条查询结果,搜索用时 15 毫秒
871.
872.
采用在水泥稳定碎石中掺入部分粉煤灰,可以较好地解决在保证强度满足要求的前提下。使混合料具有最优抗裂性能的集料级配和结合料用量问题。 相似文献
873.
水泥粉煤灰级配碎石基层混合料微观机理研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过X射线衍射和扫描电子显微镜,分析水泥粉煤灰级配碎石基层混合料微观结构形成过程,揭示其强度形成机理。 相似文献
874.
盘海高速公路全线采用了SBS改性沥青SMA混合料进行铺装,混合料的搅拌、摊铺、碾压与普通沥青混凝土的施工相比具有特殊性. 相似文献
876.
关于影响级配碎石材料性能因素的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
级配碎石是一种松散材料,它具有塑性变形大、刚度小、应力扩散能力差等缺点,在已有研究基础上,本文通过对级配碎石物理指标的分析,研究了在不同的成型方法下不同级配的级配碎石的力学性能,总结了影响级配碎石性能的主要因素,对级配碎石的实际工程应用提供一些参考. 相似文献
877.
在室内试验数据的基础上,对影响水泥稳定风化砂砾路面基层和底基层强度的四个因素即水泥剂量、颗粒粗细及开采方式、土颗粒的含量、掺配碎石及其数量进行了理论分析,并提出了相应的改善措施。 相似文献
878.
本文通过试验研究.确定水泥稳定碎石的施工控制级配,以充分发挥粒料中粗集料的骨架作用.并以此理念提出水泥稳定碎石配合比设计方法。 相似文献
879.
基于变i法理论的级配组成设计方法 总被引:2,自引:0,他引:2
彭波 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2005,29(5):751-754
在对最大密度曲线理论和粒子干涉理论及相关级配算法研究的基础上,提出了变i法及相应算法.通过变i法计算的集料级配与规范中AC-16,SMA-16级配和以粒子干涉理论为依据设计的嵌挤密实结构级配的比较,给出了满足AC-16和SMA-16级配的相应i值范围.结果表明:变i法的提出既考虑了各级粒径以1/2递减的情况,又考虑了各粒级不以1/2递减的级数计算情况,较好地适应了我国沥青混合料级配采用方孔筛的划分标准,更适于沥青混合料级配计算;对AC型及SMA型沥青混合料,给出了各自适宜的i值取值范围;以粒子干涉理论为依据设计的级配与变i法计算的级配相吻合,表明采用变i法设计嵌挤密实结构级配是可行的;路用性能试验结果表明利用变i法理论调整后的沥青混合料具有较高的使用品质,适宜作高等级公路沥青面层. 相似文献
880.