全文获取类型
收费全文 | 9329篇 |
免费 | 185篇 |
专业分类
公路运输 | 4672篇 |
综合类 | 1571篇 |
水路运输 | 1759篇 |
铁路运输 | 1253篇 |
综合运输 | 259篇 |
出版年
2024年 | 37篇 |
2023年 | 101篇 |
2022年 | 103篇 |
2021年 | 133篇 |
2020年 | 112篇 |
2019年 | 118篇 |
2018年 | 67篇 |
2017年 | 74篇 |
2016年 | 97篇 |
2015年 | 172篇 |
2014年 | 344篇 |
2013年 | 349篇 |
2012年 | 524篇 |
2011年 | 503篇 |
2010年 | 452篇 |
2009年 | 474篇 |
2008年 | 659篇 |
2007年 | 511篇 |
2006年 | 406篇 |
2005年 | 474篇 |
2004年 | 1083篇 |
2003年 | 1081篇 |
2002年 | 703篇 |
2001年 | 237篇 |
2000年 | 200篇 |
1999年 | 107篇 |
1998年 | 85篇 |
1997年 | 65篇 |
1996年 | 59篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有9514条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
23.
25.
26.
毕富 《减速顶与调速技术》1996,(3):18-22
提要兰州西站驼峰调车场尾部平面调车自.动调速系统是由可控减速顶、停车顶及计算机控制系统组成。经过4年多的运用试验,取得了明显的技术效果和显的效益。本介绍了该系统的主要技术条件,分析了它的经济效益和社会效益,以及推广前景。 相似文献
27.
在现代舰艇的研发中,如何优化舰员的编制及人力配置已成为一个日趋重要的研究课题。长期以来,美国海军舰艇设计都是按照通过改进现有技术满足目标威胁要求的过程进行的。在过去的几十年里,舰艇在面临的外部威胁性质、费用承受能力及降低全寿期使用保障费用的方面已发生了很大改变。这些影响迫使美国海军不得不寻求一条进行舰艇设计、建造、人员配置和使用的新路子。目前正在重新思考和重新构建的主要领域之一就是舰上人员的配置问题,也就是如何优化舰员的总规模。采用新技术和自动化,以及使用、维修和政策的改变,将有利于减少人力规模。提出了一种优化工作负荷、人力和舰艇尺度的综合研究方法。 相似文献
28.
29.