暗礁遍地 毕竟启航

长期以来，城市配送难题如山，陷阱遍地，潜规则横行，成为现代物流业发展的拦路虎有人总结为“进域难、停靠难、装卸难”，有人概括为“路难行、车难停、货难交、证难幕”，还有人悲观认为这个行当也是“九龙治彬”，城市物流主管计有商务部门、运菅、公安交通、工信、经贸，配送的一体化链条被强行切剖     

专注城市配送推全国冷链网络——访中外运上海冷链物流公司总经理邵海涛

甫一出生刘是专业的第三方物流公司，致力于城市配送领域的冷链物流运作，并计划逐步把网络铺到全国，形成以点带而的体系，这些年来，中外运上海冷链物流公司（以下简称“中外运上海冷链”）得到了飞速发展。     

让城市配送回归公益——访交科院现代物流研发中心咨询部主任李彦林

在我国,发展城市配送会遇到多重阻滞因素,根源就在于政府如何定位城市配送的属性。到底是属于公益性的、基础性、保障性的体系还是商业化、市场化的体系,认识不同,必然会带来两种不同的政策方向     

“城市货的”畅通城市配送——沈阳聚鑫峰货运出租公司案例分析

“的士”的“门到门”方便服务，为城市人的出行提供了有力支撑。而让人颇为头痛的城市货物配送是否可以参考客运“的士”模式，破解“进城难、停靠难、装卸难”魔咒呢？沈阳聚鑫峰货运出租汽车有限公司（以下简称“聚鑫峰”）给出了精彩的答案。     

浅谈重卡零部件第三方物流的库房布局规划

库房是为生产一线服务的,而库房的物流源头都是工厂生产部下达的生产计划产生的物料需求,生产产能提升对物料配送的要求就越来越高。为了能提供高质量的配送服务,库房布局的合理规划已刻不容缓。     

在蛇口港区设置国际物流中心之设想

综观国外发达地区现代物流业在国民经济中的地位及其对城市经济的强有力促进作用,深圳市政府在1998年就提出了在深圳建立现代化物流系统,将深圳市定位为"区域性经济中心城市".进入2000年又将物流产业、高新技术产业、现代金融业一起列为深圳市未来10年发展目标,使现代物流业成为深圳市迈入现代化国际性城市的三大支柱产业之一,成为深圳21世纪经济持续增长的重要动力.     

欧洲物流新的战场

欧洲无边界市场区域(无关税障碍)的诞生,在整个私有、公有经济领域释放出竞争性的能量。这意味着,我们将看到伴随着大规模企业购并的市场重组的巨大进展。在这个格局中,物流行业展示出了良好的发展前景。正因如此,新的角色不断     

优质配送 安全低耗 提高物资供应服务质量的探索与实践

针对站段优化整合后出现的物资供应新问题与新要求,探索了实践物资部门优质服务、安全低耗、确保物资及时配送的对策与方法,并对今后减少供应环节、降低运输成本提出了建议.     

泰明顿和海拉计划成立合资企业

泰明顿（TMDFriction）和海拉（HELLA）9月5日宣布了携手创建一家新合资企业的意向。这两家合作伙伴打算以HELLAPagid为品牌名，为全球汽车售后市场配送制动部件。这两家合作伙伴将分别拥有该合资企业50％的股份。该联合拥有的企业将作为独立销售公司成立，总部位于德国埃森。该合资企业将于2013年1月1日开始运营，还取决于相关竞争当局的必要批准。     

加速燃油配送系统建设提升铁路燃油现代化管理水平

铁路燃油供应管理模式的创新,是以提升铁路运输企业效益为中心,充分利用铁路、物资总公司各自的优势,通过适当投入和必要整合,达到稳定资源、确保供应、集约管理、降低成本的目的.燃油配送系统的实施,密切了铁路和物资总公司的战略合作,建立了又好又快、和谐发展、共图宏业的全新合作模式.