阿克苏诺贝尔在中国建设乙烯胺生产基地

阿克苏诺贝尔公司宣布，阿克苏诺贝尔乙烯胺（宁波）有限公司已获得中国运营所需的营业执照。这家新公司主要是生产乙烯胺成品，以及其母体环氧乙烷和-乙醇胺，这将进一步使得阿克苏诺贝尔成为名副其实的乙烯胺全球供应商。     

燃油品质对发动机性能的影响及故障诊断方法初探

车用汽油总体是由碳氢化合物（HC）组成的，衡量汽油的主要性能指标有抗爆性、蒸发性、热值和氧化稳定性、清洁性与胶质成分。提高汽油的抗爆性（辛烷值）主要依靠各种烃类化合物化学组分的调和配比来保证的。然而，汽油中的芳烃和稀烃，虽然能提高汽油的辛烷值，但会在燃烧后产生沉积物胶质和积炭，涂覆在进气道、燃烧室表面和喷油器头上，造成表面炽热点火，并破坏喷油器的雾化质量和喷油流量，     

酞胺哌啶酮对大鼠门脉高压血流动力学影响

目的：评价酞胺哌啶酮对实验门脉高压大鼠的治疗作用及和肿瘤坏死因子的关系。方法 采用门脉缩窄门脉高压鼠模型（ＰＶＬ）。ＰＶＬ鼠从术后当天到术后２周分别口服酞胺哌啶酮和水，于术后２周时测定血流动力学改变和血浆肿瘤坏死因子（ＴＮＦ）水平。并与对照组鼠进行比较。结果 酞胺哌啶酮能明显增加ＰＶＬ鼠的平均动脉压，降低其门脉压力和血浆ＴＮＦ水平。结论 酞胺哌啶酮通过降低ＴＮＦ水平，改善门脉高压高动力循环状态，降     

柴油机排放及其SCR控制技术

阐述了车用柴油机尾气排放物中有害物质的生成机理与危害．并简要介绍了当前发动机机内与机外净化措施，重点对处理NOx的SCR尿素选择性还原技术和处理PM的微粒捕集器及其再生技术进行了探讨。     

印地赛将推进燃料的更替过程

乙醇是从玉米谷粒捣碎后提取和蒸馏的一种酒精化合物。下赛季，乙醇将以1O％混合添加入目前IRL赛车的燃料(主要从天然气中提炼)，一直到2007年完全替代。使用替代燃料的优点是，与汽油相比，它不易燃烧，而且乙醇燃料在美国有不错的贴补措施，由于它是一种无毒生态产品。     

二烷基二硫代磷酸氧钼抗磨机理探讨

以油溶性有机图的摩擦学应用为出发点，利用实验室静态成膜实验模拟了新型油溶性润滑油摩擦改进剂——二烷基二硫代磷酸氧钼(MoDTP)摩擦化学反应过程，用X-射线荧光光谱仪对反应生成的表面膜进行分析，对其摩擦化学反应机理进行了初步探素和分析。     

一种用于CO2吸收的固体吸收剂

本文介绍了一种用固体吸收剂吸收CO2的新技术。固态胺的合成过程包括聚合、氯甲基化、胺化三个步骤，研究中考察了每个步骤的合成条件。聚合过程中考察了交联度的影响，而胺化过程中重点考察了反应时间和反应温度的影响。固态胺树脂应用时需要筛选空速和高径比两个参数。固态胺树脂在工业和农业上有一定的应用前景。     

船舶“油改气”何时叫好又叫座

8月份,一艘被誉为我国长江混合动力第一船的＂武拖轮302＂号在武汉首航成功。该轮经过改造,一改以往纯柴油的单一燃料模式,成为可使用柴油和LNG（液化天然气）两种燃料的混合动力船舶。截止10月份记者到武汉采访时,该轮已投入试验运营近两个月。据理论测算,混燃模式下,硫氧化合物、氮氧化合物、二氧化碳减排将分别实现100%、85%～90%、15%～20%,能真正实现＂低碳航运＂;而最令船东欣喜的则是其运营成本直接下降了20%～30%。     

舰艇舱室封闭环境中挥发性化合物分析

采用几种不同的方法对舰艇舱室封闭环境中的挥发性有机化合物进行检测,建立低浓度挥发性有机化合物采样、预处理和分析方法。采用有液氮低温条件下预浓缩联合气相色谱分离,用氢火焰离子化检测器/脉冲火焰光度检测器(GC-FID/PFPD)检测大部分碳氢化合物和含硫化合物,用2,4-二硝基苯肼衍生管富集(DNPH)联合高效液相色谱法(HPLC)分离,用DAD检测器检测羰基类化合物。定量检测了27种组分,大部分物质浓度较低,在这些物质中一些低嗅阈值、高毒性组分如二甲基二硫醚首次检出,这些组分对舱室环境的影响不容忽视。通过低温冷阱浓缩和衍生富集浓缩的方法可以定量测定舰艇舱室封闭环境中的低嗅阈值、低浓度的挥发性有机化合物,检出限低,灵敏度高,是目前比较先进的舰艇舱室大气检测方法。     

冷藏集装箱冷冻机制冷剂替代趋势

臭氧层破坏导致气候变暖是当今世界面临的严峻的环境问题之一。自1987年24个国家共同签署《关于消耗臭氧层的蒙特利尔协定书》（以下简称《蒙特利尔协定书》）以来,发达国家逐步淘汰氯氟碳化合物（Chlorofluorocarbons,CFCs）的生产和消费。由《联合国气候变化框架公约》参加国于1997年制定的《京都议定书》对温室气体排放进行限制,