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991.
992.
993.
新疆中货在总承包的新疆广汇集团液化天然气工程运输项目中,为方便大件通行,在野外修建简易公路。  相似文献   
994.
《经济导报》2007,(2):7-10
在4月初,石油和天然气行业的专家和公司齐聚北京,参加第七届中国国际石油石化技术装备展览会(cIPPE)。这一盛会吸引的来宾人数大大超出主办方的预料,而且来自全世界33个国家和地区的629家知名公司云集于此。其中包括11个国家展团(包括美国、德国、法国、俄罗斯、意大利、英国、丹麦、荷兰、伊朗、日本和新加坡),参展商中包括位列世界500强企业的26家业界巨头。  相似文献   
995.
《经济导报》2007,(2):78-82
在石油和天然气工业的许多应用中,板式换热器(PHE)作为首选正逐步替代管壳式换热器。天然气脱硫就是这样的应用之一。(见“天然气脱硫”部分)。[第一段]  相似文献   
996.
997.
清洁可靠的强劲动力:CA6102N型系列天然气发动机   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
998.
钢结构的现代设计使用4类极限状态,即耐用极限状态、最大极限状态、疲劳极限状态和事故极限状态。本文旨在建议和说明一条135000m^3的球罐型LNG船抵抗船舶碰撞能力的评估程序。与结构抗撞能力有关的评估程序以能量耗散为基础,在本文情况下,能用于预防遭受轻微或中等碰撞事故的球罐型LNG货舱的破坏。根据拟定的评估程序,对碰撞事故过程中动能损失大约估计时要进行一系列相当精确的数值计算,用于模拟目标船满载停止(系泊)而撞击船的装载状态和船型变化时的结构抗撞能力,假定LNG船舷部结构被一条VLCC或另一条LNG船的艏部撞击。根据计算结果,目标船在不同碰撞方案时的抗撞指数(CRI)-在本研究中定义为结构能量耗散能力与初始动能损失的比率函-就可算得。对于预防球形LNG货舱碰撞损坏有用的一些重要的观点,也作了探讨。  相似文献   
999.
液化天然气海上运输安全管理初探   总被引:3,自引:1,他引:2  
陈宇翔 《世界海运》2005,28(2):16-17
分析了中国LNG的需求前景及发展现状,根据国内外的经验教训,利用安全科学理沦,从组建船队、培养船员、建设码头、控制作业条件等四方面进行论述,提出安全管理的措施。  相似文献   
1000.
《船舶工程》2005,27(2):i003-i003
大宇造船海洋工业公司接获为卡塔尔天然气运输公司建造4艘216000立方米LNG船合同,合同价值9亿美元。216000立方米LNG船比现在运营的绝大多数LNG船大60%。  相似文献   
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