铅酸电池的硫酸盐化

硫酸盐化是铅酸电池发明之初就出现并遗留至今的术语,它被用来解释和证实铅酸电池退化和失效的可能性.长期以来该词已经激励出许多解决硫酸盐化的治疗方法,我们可以根据详细而精确的机械模型来使"硫酸盐化"这种效应可视化,以避免所有与含有该词有联系的含义,这种机械模型对理解电池系统的正确操作和使用也是必要的.很明显,模型越好,理解越透彻.     

超声波在磷化前处理中的应用

为提高小批量热轧钢板零件的酸洗速度及漆膜质量，减小环境污染降低生产成本，介绍超声波在磷化前处理中的应用技术。实践证明，超声波清洗新技术的应用效果良好。     

一种Fe—Mn—Cr奥氏体合金钝化膜的AES／XPS研究

以俄歇电子谱仪与Ｘ射线光电子仪研究了Ｆｅ－２３Ｍｎ－５Ｃｒ合金表面在１ＭＮａ２ＳＯ４水溶液中所形成的钝化膜，实验结果说明：（１）钝化膜的外层富含氧，钝化膜的中层富含铬与锰；（２）在钝化膜中，铬、锰与铁分别呈Ｃｒ＾３＋，Ｍｎ＾３＋，Ｆｅ＾３＋及Ｆｅ＾０，氧形成Ｍ－Ｏ键；（３）钝化膜很可能由Ｃｒ２Ｏ３，Ｍｎ２Ｏ３，Ｆ３２Ｏ３与微量金属铁混合组成。     

用SZ法测试焊缝金属延性断裂韧度的研究

采用SZ法对焊缝金属的延性断裂韧度进行了测定并作了线性回归分析，分析了SZ法的特点，并对其关键技术作了探讨。最后建议对于高延性采用SZ法，用实测钝化线与阻力曲线的交点所对应的延性断裂韧度值作其临界值。     

汽车钢板酸洗用YH-2缓蚀剂的研制和应用

介绍了化学酸洗缓蚀剂的作用机理，详细阐述了对研制的YH-2酸洗缓蚀剂进行的腐蚀速度和缓蚀效率、抑制酸雾能力、酸洗老化等试验及对试验结果的讨论。在进行了生产性试验后，结果表明，YH-2酸洗缓蚀剂质量稳定，在硫酸酸洗中，对钢材的缓蚀效果好，抑制酸雾持久。     

铝冷凝器的清洗及钝化工艺

在车用空调系统中，膨胀阀的进，出口直径小于１ｍｍ，很易被污物和腐蚀物等堵塞，以致使整个空调系统不能正常工作。介绍了一种用于铝冷凝器的清洗和钝化工艺，经该工艺处理后，杜绝了铝冷凝器芯部总成管接头钎缝处在装配前腐蚀现象的产生，从而延长了整个冷凝器的使用寿命。     

WS─93型除锈剂在CA1046轻型车车架酸洗线上的应用

介绍了ＣＡ１０４６轻型车车架在酸洗线上采用ＷＳ９３型除锈剂进行除锈处理，实践结果表明，该工艺不但提高了车架的酸洗质量，而且降低了产品的生产成本。阐述了车架用钢材的特点和酸洗原理，分析了酸洗工艺过程，提出了酸洗操作时的注意事项     

Fe—Mn合金在NaOH水溶液中形成的钝化膜的AES／XPS研究

以Ａｕｇｅｒ电子谱与Ｘ射线光电子谱研究了Ｆｅ－２５Ｍｎ合金在ＮａＯＨ水溶液中形成的钝化膜，钝化的厚度大约为３０Ａ。钝化膜的外层富集Ｏ与Ｍｎ，钝化膜的最表面很可能存在氢氧化物与结合水，钝化膜的主体部分由Ｆｅ２Ｏ３、Ｍｎ２Ｏ３、ＭｎＯ与金属态的Ｆｅ与Ｍｎ组成。     

Fe24Mn4A15Cr合金阳极钝化改性层的耐蚀性能

采用阳极钝化时效技术对Fe24Mn4A15Cr合金在1mol／LNa2SO4溶液中、于620mV电位下进行“内源”表面改性处理．利用电化学交流阻抗（EIS）测试技术和ZsimpWin软件拟合技术研究钝化时间对钝化膜稳定性的影响规律,并利用阳极极化测试技术研究阳极钝化改性层在NaCl溶液中的抗点蚀性能．研究结果表明：钝化15min和3h改性层的EIS谱呈现偏移横轴的单容抗弧,电极反应过程的等效电路为R（QR）,随钝化时间的增加,容抗弧直径增大,钝化膜电阻RP增加．钝化5h时,改性层的Nyquist图呈现典型的Warburg阻抗,RP增加了15kΩ·cm^2．其在不同Cl^-1浓度（0．3和0．5mol／L）溶液中的阳极极化曲线均呈现自钝化一点蚀击穿过程,与原始合金相比,维钝电流密度减小,点蚀击穿电位升高,具有较好的抗点蚀性能．