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191.
192.
海洋资源指在海洋自然力的作用下形成并分布在海洋区域内的、可供人类开发利用的自然资源,包括物质资源、空间资源和能量资源等。由于海洋资源具有可用性、稀缺性、立体性、收益性、权属性等特征,如何搞好海洋资源性资产管理,实现海洋资源价值的最大化,便成为近年来海洋主管部门必须高度重视的大问题。 相似文献
193.
相信不少人都有过这样的经验,要是车子已经在太阳底下停上一段时间,突然打开车门,不仅会感觉到有股热气,有的甚至还会闻到臭味。医师表示,因为车子里的仪表板及座椅等在高温下,很可能会释放甲苯、甲醛等有毒挥发性物质,甚至有致癌风险,所以下次上车前,别急着开空调,通常一回到车子里头,应该是把窗户打开,让室内保持通风。 相似文献
194.
195.
196.
镍基蓄电池是指用氢氧化亚镍作正极活性物质的碱性蓄电池。所谓碱性蓄电池,是指以氢氧化钾(KOH)、氢氧化钠(NaOH)水溶液作为电解质的蓄电池。碱性蓄电池有镍铁、镍镉、镍氢、锌银等。碱性蓄电池的优点有能量密度高、自放电小、储存性能较好、可制作成密闭蓄电池、易于实现小型化。目前在电动汽车上使用的镍基蓄电池主要有镍镉(Ni-Cd)蓄电池、镍锌(Ni-Zn)蓄电池和镍氢(Ni-MH)蓄电池等。镍镉蓄电池和铅酸蓄电池相比,比能量能够达到55 Wh/kg,比功率能够达到200 W/kg,循环寿命可达到2 000次,而且可以快 相似文献
197.
关维栋 《交通世界(建养机械)》2013,(22):198-199
为实现公路工程项目的成本目标.在公路工程项目成本形成的过程中.对所消耗的人力资源、物质资源和费用开支进行指导、监督、调节和限制.及时控制与纠正即将发生和已经发生的偏差,把各项费用控制在规定的范围内。而成本控制是成本管理的第二个阶段,是成本目标能否实现的关键环节。由于公路工程项目具有一次性的特点,工程项目成本控制也是一次性的行为,因此,在施工过程中.项目成本能否降低.项目经理部能否获得经济效益,得失在此一举。 相似文献
198.
199.
200.
认清军交运输信息资源建设的紧迫性,加强军交运输信息资源的开发和利用按照系统科学的观点,在一定意义上可以说,战争不仅是以对抗形式进行的特殊物质与能量交换,也是以对抗形式进行的特殊信息交换;我们可以把战争看成是人流、物流、能量流和信息流的有序的流动过程,而人流、物流、能量流的流向和流量是由信息流指挥和控制的. 相似文献