交流传动快速客运电力机车通风系统

为提高电力机车通风系统设计的准确性和合理性,利用数值仿真计算和传统经验相结合的方法对交流传动快速客运电力机车通风系统(重点对牵引电机通风系统和机械间微正压控制)进行了设计计算。根据计算结果提出优化建议,并将计算数据与试验验证数据进行比较,得出设计数据的修正系数。结果表明,采用Fluent软件既可以优化通风系统的设计,又可以缩短设计周期,降低试验费用。     

公路隧道纵向通风系统局部影响数值模拟

应用CFDesing软件，对公路隧道纵向通风系统中的沿程损失、汇流损失和风机射流作用进行了数值模拟研究。讨论了C．FColebrook公式的适用性和汇流损失、射流风机的影响因素，得出了一些可供设计应用的有益结论。     

汽车前挡风板去雾通风系统

陈述了一套系统以在一定程度上解决汽车在寒冷的天气行使前挡玻璃结上雾水而影响驾驶员的视线的问题,并且车窗常常关闭,阻碍了驾驶室的通风。该系统还可以保证室内空气流动、更换的畅通。     

大华岭特长高速公路隧道施工高效通风技术

介绍了张承高速公路大华岭隧道高效通风的研究,内容包括:制定大华岭特长隧道的通风方案、选择合适的通风方式、并通过设计计算获得隧道工作面的需风量,根据计算结果选择施工通风的机械配套设施,包括通风机的选择和通风管道的选择。最后是通风方案的实施、系统的安装布置和使用管理,所述内容对类似工程有参考意义。     

公路隧道通风设计中若干问题的探讨

针对目前的实际状况,提出了我国公路隧道通风设计中存在的10个主要问题,并初步探讨解决这些问题的主要思路。     

LPG动力游船的安全

由于LPG具有易燃、易爆的特性,气态的LPG比重较大,是空气的1.5～2.0倍,泄漏后易聚集在低洼处,不易扩散,因此防止LPG泄漏、聚集、扩散而引发火灾、爆炸事故成为LPG动力游船制造和检验的重中之重。现以桂林漓江旅游风景区的一艘LPG动力游船为例。 关于LPG供气系统的检验 该     

LD32-2油田PSP平台加装挡风墙后通风影响研究

渤海中部海域冬季强劲的冷空气对LD32-2油田PSP平台的设备以及人员会产生较大的影响,从保护人员与设备角度出发,PSP平台考虑加装挡风墙。挡风墙的安装会对平台的通风效果造成一定影响,采用计算流体力学(CFD)软件对PSP挡风墙设计安全合理性进行研究,通过进一步分析提出加装挡风墙后可燃气体探头布置的建议。     

SS5型客运电力机车(2)——总体布置及通风系统

文章介绍了SS5型客运电力机车总体布置和通风系统的特点。