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261.
在6502电气集中设备的维护中,经常遇到电路动态故障。随着继电器的动作,故障点隐藏,无法像处理静态故障那样用电压、电流法根据电路的动作层次找出故障点。尤其是信号开放后又关闭的故障,通过观察继电器的动作顺序很难判断,造成长时间故障延时。下面是处理这方面故障的一点体会。 相似文献
262.
上条弘贵 《变流技术与电力牵引》2004,(4):37-41
采用高温超导线圈对于减轻主变压器的重量及提高其效率有明显效果.介绍"多层绕"和"密绕"高温超导线圈概况,以及采用直流电及交流电试验的结果.确认线圈结构及基本特性无问题,若降低冷却温度,还可提高临界电流值,减少交流损耗. 相似文献
263.
264.
重载铁路牵引供电系统改造方案浅析 总被引:2,自引:0,他引:2
吴凤娟 《铁道标准设计通讯》2005,(12):85-88
介绍重载铁路扩能改造后,牵引供电系统的适应性及配套的改造措施,结合重载铁路自身的特点,较全面介绍几种重载铁路扩能改造措施,并理顺思路对重载铁路牵引供电系统改造方案有了一个由浅入深的分析,提出较为逻辑的牵引供电系统扩能改造方案。 相似文献
265.
介绍了基于瞬时无功理论的ip-iq方法,并将其推广应用到单相、三相三线、三相四线系统中任意次谐波正序、负序有功、无功分量的检测,重点探讨了ip-iq方法具体实现中最重要的两个方面,即低通滤波器的优化设计和不对称、畸变电网电压下锁相环的设计与实现,最后给出典型的仿真与实验结果. 相似文献
266.
本文分析计算了ZQDR310B电机在机车最大恒功制动时的电抗电势值及最大片间电压值及计算方法。 相似文献
267.
船舶电站同步发电机调压系统H∞控制器的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
船舶电站电压的稳定性主要取决于同步发电机调压系统的电压响应特性。为了抑制负荷的扰动,提高同步发电机调压系统的动态精度,本文将H∞控制理论应用于同步发电机调压系统的设计,将同步发电机调压系统的性能要求转化为标准H∞控制问题。计算机仿真实验结果表明,用H∞控制理论设计的控制器能有效地提高调压系统精度和抗扰动能力。 相似文献
268.
269.
270.