车用发电机抛负载的保护设计

介绍抛负载电压产生的原因、危害及有效解决抛负载的措施.     

车用动力锂离子蓄电池安全性能测试及分析(上)

通过测试单体电池的安全性能与蓄电池系统15m高空跌落试验,模拟蓄电池系统受60km/h碰撞后的安全性能。单体电池试验表明,较高能量密度的三元体系动力电池具有较高的安全性能。系统测试表明,系统的结构设计对其内部单体电池挤压变形程度影响较大,采用软包装工艺贫液设计在提高系统因碰撞产生的漏电安     

海马海福星故障灯亮

故障现象一辆2008年生产的海马海福星HMC7163E3A,行驶里程约116000km,车主报修该车故障灯点亮、发动机怠速游车、车辆加速不稳定。故障诊断与排除使用检测仪对车辆进行检测,读取发动机故障码,显示故障码为P0107,含义为进气歧管绝对压力电路输入低故障。清除故障码后故障灯熄灭,重新启动发动机,发动     

雪佛兰景程不着车

故障现象 一辆2010款1.8L景程,发动机型号2HO,变速器型式D20（手动5速变速器）,行驶里程10000km,由于不着车被拖进厂. 故障诊断与排除 试车启动时无发动机转速,故障灯点亮,油表显示异常（点火ON指针显示满箱后回零）,客人反映还应有半箱燃油.首先用TECH2电脑检测故障记忆,有当前故障码DTC P0462：燃油液位传感器电压过低;DTC P0642 00：5V参考电压1电路电压过低;DTC P2108 00：节气门执行器模块性能;DTC P2122 00：加速踏板位置（APP）传感器1电路电压过低;DTC P0122 00：节气门位置传感器1电路电压过低;DTCP0335 00：曲轴位置传感器电路.以上故障码都无法删除,涉及四个原件,分别是燃油液位、节气门、加速踏板和曲轴位置.如何查找它们之间的共性呢？     

宝马F10H混合动力系统新技术剖析(一)

在宝马高效动力性方面,宝马集团自2012年春季开始引入另一款混合动力车辆,这次涉及的车辆等级为5系轿车。宝马ActiveHybrid5是第三款采用混合动力技术的批量生产车型,通过首次将宝马6缸直列发动机与电动驱动装置组合,在运动驾驶乐趣和耐     

《天然气燃料动力船舶规范》

正[背景]受部海事局委托,中国船级社武汉规范研究所完成了《天然气燃料动力船规范》的编制工作,并于2013年9月1日生效,替代CCS《气体燃料动力船检验指南》(2011)。该规范旨在满足国内LNG燃料动力船的建造和改装等发展需要,是国内首部以天然气燃料作动力的船舶技术规范。该规范是在CCS《气体燃料动力船检验指南》(2011)的基础上,按照目标型标准(GBS)和风险评估理念而制定的针对以天然气燃料(CNG/LNG)作动力的     

光伏微网系统孤岛检测技术研究

随着智能电网的建设,微网系统以其提高电力系统的供电可靠性和一定的调峰作用将成为智能电网的重要组成部分.微网系统的孤岛检测是其中重要的研究方向之一.论文采取主动式与被动式孤岛检测算法相结合并在传统的电压正反馈式孤岛检测技术上进行改进,研究优化选取反馈系数的方法,设置合理反馈系数以便该孤岛检测算法能适应各种功率等级的输出要求,并提高逆变器输出效率和不同功率等级条件下孤岛检测效率.实验表明该方案适用不同负载功率等级,在负载功率较小时逆变器输出效率达到95％,谐波含量比传统方法低0.85％,大功率负载时能够及时检测出孤岛.     

基于PSCAD不同扰动源引起的电压暂降仿真

基于电力系统电磁暂态仿真软件PSCAD对电力系统中三种最主要的引起电压暂降的原因:短路故障,感应电机启动和变压器投运进行了电磁暂态仿真。根据仿真结果对不同暂降源引起的电压暂降时的电压变化情况进行了分析,并总结了短路故障,感应电机启动和变压器投运时引起电压暂降的特点。为今后根据监测波形进行电压暂降源的辨识提供依据。     

长安SC6350C发动机高温故障的检修

<正>一、故障现象有1辆长安汽车股份有限公司2006年3月份生产的长安之星客车,车型为SC6350C,发动机型号为JL465Q5,发动机排量为1012ml,累计行驶里程22.8万km。客户反映其为新买的二手车,在停车场关闭点火开关熄火发动机,再次起动时,起动机无反应。在附近修理厂检查蓄电池电压正常,拆下起动机分解检查,整流子无异常磨损,碳刷也不短,电枢轴无弯曲及扫磁场现象,检查轴承套无异常磨损,保养起动机后安装,试车,起动机运转正常,到家后再次起动,还是没有反应。     

汽车起动瞬间电压降低的研究

描述汽车起动瞬间电压低的现象,阐述这种现象产生的机理及危害,分析现行的解决方案,介绍一种新型解决方案。