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911.
912.
913.
914.
客运专线10kV单芯电缆接地方式的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:石太客运专线建设中,10 kV电力贯通线大部分采用高压单芯电缆.考虑到电气化铁路沿线不同电气回路的影响,对单相回路、三相回路的电缆金属护套感应电压进行研究,并根据GB 50217-2007的要求,对单芯电缆金属护套感应电动势进行计算,通过分析和比选不同的电缆金属护套接地方式,提出电缆敷设方式和金属护套接地问题的解决方案.研究结论:通过研究,三相电力贯通线单芯电缆宜采用正三角形布置,计算单芯电缆金属护套感应电动势时,接触网电流的影响不可忽略.通过对单芯电缆接地方式的研究,电缆金属护套不宜两端直接接地;电缆长度小于2 km时,采取一端直接接地、另一端保护接地方式;电缆长度为2~4 km时,采取电缆中间接地、两端保护接地方式;电缆长度大于4 km时,采取金属护套交叉互联接地方式. 相似文献
915.
V型天窗中的接触网感应电压的分析与计算 总被引:1,自引:0,他引:1
以接触网V型天窗为背景,提出了复线接触网中,在一侧停电的情况下静电感应电压和电磁感应电压的计算方法,并对带回流线的直接供电方式下的电磁感应电压进行了分析与计算。在假设的工况下,计算出了相应的静电感应电压和电磁感应电压。 相似文献
916.
给出了一种针对高速动车组牵引电机电压测量的新型电压互感器设计方案,通过搭建基于Ansoft的模型及典型工况下的仿真分析,表明该方案设计合理,可为同类产品的设计与批量生产提供参考。 相似文献
917.
918.
采用Ansoft仿真了不同线间距下的接触网电场分布情况,同时选用5种不同启动电压的验电器对存车Ⅰ场设备进行验电测试,试验结果表明采用5 900 V启动电压的验电器能准确测量设备带电情况。研究分析了验电器自身因素对验电死区的影响,并根据现场试验情况提出接触网验电作业时的注意事项。 相似文献
919.
铁路机车的供电工况会对其外部照明灯具的工作性能产生显著的影响,尤其在要求恒定功率输出的情况下,灯具的光学特性和电气寿命很大程度上取决于供电电压的质量.对供电端口与照明设备可采取适当的隔离或补偿措施.即在灯具系统设计时要充分考虑减小电压波动对产品性能产生的影响,尽可能地在机车供电输出端同照明灯具输入端之间增加稳压器、稳压... 相似文献
920.
介绍了城市轨道交通接触轨带电显示装置的应用,阐述了电压检测和隔离开关辅助触点两种研发方案,通过对比,采纳了电压检测方案来设置接触轨带电显示装置,提高了DC1500V接触轨系统的安全性. 相似文献