2018年捷豹F-PACE减速至35km/h左右时传动系统异响

车型:2018年捷豹F-PACE(X761),配置2L AJ2O P4H发动机行驶里程:123256km。故障现象:车辆低速降挡时发艮,并有“咚”的一声异响,故障视频请扫二维码。故障诊断:根据客户反映的问题对车辆进行路试,车辆中速行驶后松开加速踏板减速至35~45km/h时,底盘有“咚”的一声异响,每次加速循环有一次该现象发生。     

基于有源功率因数校正的直流充电桩控制策略研究

针对常规电动汽车充电桩存在的引发电网产生大量谐波污染、功率因数低、输出不稳定等问题,在直流充电桩中引入有源功率因数校正(APFC)技术,以实现优质电能的输出。采用空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法的双闭环直接电流控制,对APFC主电路参数及其PI控制器参数进行设计,并分别利用MATLAB/Simulink和搭建试验平台进行仿真和试验验证,仿真和试验结果表明,提出的控制方法可有效减小谐波污染,提高功率因数和电能质量。     

锐志车行驶中左侧B柱处偶尔出现异响

故障现象一辆2010年5月份出厂的丰田锐志车（车型为GRX122L-AETQKC）,累计行驶里程为1.4万km,该车在行驶中左侧B柱处偶尔出现＂哒哒哒＂类似继电器触点吸合的异响声。故障诊断由于此异响声时有时无,顾客前几次来店试车时都没能再现异响声,在同顾客交谈问诊过程中了解到,该异响的出现不受路况、冷热机和车速等因素的影响,异响出现时可能连续响一会儿,也可能响几个小时,有时将发动机熄火再重新起动,该声音就可能消失,     

上海市综合交通2009年度报告（摘要下）

（接上期）4.出租车年日均客运量305万乘次,同比增长5.9%2008年出租车日均客运量305万乘次,同比增加17万乘次,增长5.9%;载客里程1128万公里/日,同比增长12.2%;日均载客车次168万次,     

地理信息技术在铁路通信干缆设计中的应用

本文将地理信息技术与通信干缆图辅助设计结合起来，介绍了铁路里程定位技术在辅助设计中的具体应用．     

徕卡水准仪i角的检验与调校

水准仪的工作原理是提供一条水平的视准线,但由于内部和外部的原因,造成视准线不能绝对的水平,而是与水平方向有一个夹角即i角。本文叙述了i角的产生、检验与校正。     

双燃料捷达轿车加速无力故障排除

一辆手动档捷达1．6L双燃料轿车，行驶里程68090km。该车发动机怠速正常，但加速无力，且加速时发动机抖动严重。     

宝来自动空调不工作

故障现象 一辆2004款舒适型宝来1.8,底盘号LFVBA11G543017134,发动机号BAF069261。搭载手动变速器,行驶里程13.8万km。客户反映该车使用冷风挡时空调时突然出热风,空调为自动空调。     

大众CC无法启动

故障现象 一辆2010年产大众CC轿车,行驶里程89km。低速行驶时突然灭车,且无法启动,拖回维修站后可以正常启动。     

BANTAM型尾气分析仪的使用和维护

2．标准气体校正 只有在仪器维护，且有相应的标准气体时才能够应用此功能，不正确的校正将导致仪器测量错误，必须经过重新校正后方可使用。