奥迪轿车车速里程表故障检修7例

1电子车速里程表不动如何判断 某奥迪轿车使用中,发现车速里程表不动,检修时,在判断是传感器还是仪表故障时,应拔开传感器插接件,打开点火开关,插接件与棕底红道线项连接的即2号电极,用一根自制带插头的电线延伸出,对车身搭铁部位虚划动,给仪表输入脉冲信号.此时若车速表指针转动,仪表正常,故障发生在传感器舌簧开关管或磁环上面.若车速表指针不转动,说明仪表或连接线路有故障,可继续进行下一步故障区分,虚划动电线的方法以制造脉冲信号,更换新件之后故障消失.检查上述故障时,也可将汽车左前轮升起,不打开点火开关,用手转动左前轮,使用专用检测接头和万用表测量传感器插接件上2号和3号电极之间的电阻值,应在0～∞Ω之间摆动,否则为此类故障.     

奔驰S320车速和里程表失效

一辆1991款奔驰320，W140底盘，VIN码：WDB1400331AXXXXX，自动变速器。     

雪佛兰故障案例分析(二十五)

<正>案例122车型:新景程(2010款)。VIN:LSGVA54R5AYXXXXXX。行驶里程:3345km。故障现象:车速表及里程表不准。故障诊断:试车发现挂1挡就可以跑60-80km/h,挂3挡时车速表指针都可以打到头了,实际2km的路程,里程表上会增加8-10km,明显比正常高几倍!用TECH2+CANDI查看ECM里面的车速数据,和仪表上显示的一样。     

瑞风商务车车身电器故障案例分析5例

1车速里程表不工作 故障现象在行车过程中,车速里程表指针与计程表数字均不工作。 故障原因分析车速里程表自身损坏,相关线路断路、短路,车速传感器失效,变速器内车速传感器从动齿轮损坏,车身控制器BCM故障等。     

桑塔纳2000型轿车用电子式车速里程表结构原理分析与计算

本文介绍了桑塔纳２０００型轿车用电子式车速时程表的结构与工作原理，进行了标度盘刻度特性、行星传动减速机构的设计计算、并验证该设计计算结果的合理性。     

汽车用电子车速里程表开发设计

交叉线圈结构的电子车速里程是目前较先进的汽车用电子里程表，结构较简单，涌达到较高的性能指标，工艺性好，优于动圈式电子车速里程表。国内生产这种仪表尚起步阶段，我厂已研制成功，并将与ＩＶＥＣＯ汽车配套生产。本文介绍这种仪表的结构、工作原理等。     

车速里程表的检修

介绍了国产汽车常用车速里程表的结构、工作原理与故障检修方法。     

汽车速度／里程表智能检验仪

本文论述了以单片机８０３１作为中央处理器，实现汽车速度里程表智能化检测的原理及设计方法。该仪表具有功能强、测量精度高、通用可靠、智能化程度高等优点。