山区公路重力式挡墙浅层地基处理技术

针对山区公路建设中最常用的重力式挡土墙这一结构形式,从几何尺寸及力学计算的角度分析其产生的结构应力,在此基础上结合山区公路建设中就地取材的原则,分析换填垫层这一地基处理方法中不同换填厚度所产生的影响,并定性的分析了片石垫层在地基处理中的增强效果。     

重力式码头施工中的常见问题及其对策

通过对重力式码头施工中几个常见问题的系统分析和工程实践总结,提出了相应的预防及控制措施。     

Replicast CS技术研究进展及展望

概述了Replicast CS法中泡沫模样制备、制壳技术、失模及焙烧技术、负压振动紧实等关键技术研究进展,并分析了Replicast CS工艺存在的问题,展望了Replicast CS工艺发展方向,提出将反重力铸造技术应用到Replicast CS工艺中,形成一种新的适合复杂薄壁铝镁合金精密铸件生产的复合成型工艺。     

重力式老码头前沿PHC桩沉桩施工的影响

坦桑尼亚某水工改扩建工程的1#~3#泊位原结构为重力式方块码头,新建外扩部分为宽11.54 m的墩式结构。对1#和2#泊位PHC桩打桩过程原重力式方块码头的位移进行监控,并总结出沉桩规律。结果表明,将重力式方块海侧珊瑚礁石垫层疏浚后施打PHC桩,对原重力式码头结构的位移影响较大,码头面及附近建筑物地面均出现了裂缝;打桩过程中,方块不同结构形式交界面的水平位移最大;采用外凸型十字桩尖桩靴,PHC桩穿透性能最强,原码头方块结构水平位移最小,码头更稳定。     

曲线桥梁设计的一些体会

论述了曲线架桥设计过程中遇到的一些实际问题,并提出了一些解决方法。介绍了曲线桥梁的受力特点,论述了下部支承方式对曲线梁桥内力影响及预偏心问题的几个不同观点。     

重力式挡土墙在公路工程路堑边坡中的运用研究

挡土墙是公路工程路堑施工中常见的建筑物,挡土墙在路堑边坡中的主要作用是对路堑边坡进行稳定,对塌方、滑坡现象进行预防,其中重力式挡土墙是比较常见的一种。主要根据工程实例阐述了重力式挡土墙的特点以及施工技术要点。     

重力式码头沉箱安装施工技术

重力式码头沉箱安装的位置与施工准线的偏差过大，会影响上部结构胸墙的竖直度，进而影响到码头观感质量。影响沉箱安装质量的因素很多，如基床整平的质量、海况的好坏、安装设备是否先进等。结合日照港散粮码头和集装箱码头实际情况，简要介绍沉箱安装施工技术。     

重力式码头钢筋网挡砂结构的设计与分析

为了设计出一种合理、挡砂效果好、施工简便、成本低廉的重力式码头挡砂板,论述了将焊接或绑扎钢筋网外挂金属丝网作为防漏砂结构,提出了相应的设计方案,建立了相应的计算模型,采用A nsys软件计算了钢筋网在单面土压力下的最大应力和位移,并根据最大应力和最大位移来确定钢筋的直径和合理的钢筋间距。通过分析和比较,验证了钢筋网用于重力式码头防漏砂结构的可行性和优越性。