重力式码头胸墙裂缝原因分析及其预防措施

裂缝是砼的缺陷，同时也是砼固有的性质，本文就重力式码头胸墙砼裂缝产生的原因，裂缝的性质及其对码头结构的影响进行了分析和探讨，并提出了防止和减少胸墙裂缝产生的措施。     

重力式空心方块码头强度计算

以青岛港八号码头的空心主块为计算依据，探讨空心方块体的应力分布，在设计中，需对空心主块的强度问题引起民足够的重视。     

悬索桥重力式锚碇设计的基本思路

结合目前部分已建成或将建悬索桥锚碇的设计试验，并以厦门海沧大桥的锚碇设计为例，着重介绍悬索桥重力式锚碇设计的基本思路和内容。     

灌注桩墙与重力式结构组合体系在码头升级改造中的应用

在中东某码头升级改造工程中，推荐采用灌注桩墙与重力式结构组合体系，能够充分发挥两种结构的受力特点，有效解决码头前沿线前移、水深加大、码头上部荷载大幅增加、水平位移要求严、减小高基床扰动等技术难题。采用强度折减法和弹塑性分析法对该组合结构统一模型的结构稳定、桩墙内力和码头水平位移等主要技术指标开展Plaxis有限元分析，并对比不同桩墙和拉杆水平刚度下的结构稳定、内力及位移等变化规律。结果表明，桩墙和拉杆的水平刚度对组合体系的结构稳定性和桩墙内力的影响基本一致，均是随着二者的水平刚度降低而降低；拉杆的水平刚度降低引起水平位移的增加，而桩墙水平刚度的降低则有利于降低一定的水平位移。     

气囊搬运大型沉箱技术及其应用

大型沉箱在陆上预制完成后，沉箱的出坑搬运和安装一直是重力式码头工程施工过程中至关重要的环节。本文以汕头广澳港区一期码头工程为实例，简要介绍气囊技术在陆上搬运大型沉箱施工中的应用。     

内昆线路基滑坡的综合整治

介绍内昆铁路DK402 425~DK403 030段不良地质路基施工中,对滑坡采取抗滑锚固桩、重力式桩间挡土墙、桩板墙及桩基托梁路肩挡土墙等措施,综合治理滑坡的施工情况。     

重力式码头卸荷板下棱体抛石施工

介绍威海港二期工程卸荷板下棱体抛石的施工方法及质量标准，建议再次修订《质量检验评定标准》和《港口水工建筑工程定额》时，应考虑增加卸荷板下棱体抛石的项目内容。     

浅谈雅攀公路昔格达地层滑坡成因与治理

以雅安至攀枝花公路昔格达地层边坡失稳为例,介绍公路工程地质环境、滑坡成因、防治措施等。     

发动机排气缓速式辅助制动装置的原理和效率

主要行驶在矿山或山区公路上的汽车经常要下坡,为不使汽车在自身重力作用下不断加速到危险程度,应当对汽车进行持续制动,从而使汽车速度稳定在某个安全值.     

浅谈锦州港深水码头的结构设计型式

通过分析锦州港的水文地质条件,阐述了锦州港建造大型深水泊位可采取的结构型式.