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741.
重力式沉箱码头干法施工在实际工程中十分少见。与湿法工艺相比,干法施工具有施工过程透明、施工精度高、施工进度快等优点。但是干法施工工程经验较少,而且与湿法施工工艺在某些地方存在较大的不同。以某干法施工的重力式沉箱码头为例,阐述干、湿法工艺的不同之处,并提出了在设计和施工中应采取的措施。 相似文献
742.
重力式码头的沉降、位移大且持续时间长,是重力式码头的一种通病,而且其中一些通病严重影响码头的使用。结合泉州港肖厝作业区7万吨级码头工程施工和维护的管理经验,把前轨轨道、锚碇、电缆槽、高压箱这4个与码头使用息息相关的部位作为探讨对象,提出在重力式码头结构和构造上设置一些沉降位移的应对措施,目的是简化工程维护工艺、减少对码头使用影响。这些措施部分在工程施工中得到实践,取得很好的经济效益;部分措施是根据经验提出的设想,供业内同行参考。 相似文献
743.
744.
在港口工程中,重力式码头少筋混凝土胸墙裂缝问题相当普遍.裂缝影响工程表观质量,海水渗入深度大的裂缝腐蚀内部钢筋,影响结构的耐久性.但由于施工条件和自然环境因素复杂,控制裂缝尚无统一标准.根据工程实践经验,分析重力式码头胸墙裂缝形成的各种原因,并提出防治措施.实际应用表明效果良好. 相似文献
745.
746.
该文提出了一种基于重力异常的潜艇避障方法,可用于潜艇在航行过程中,对不明障碍物的有效探测和规避。该文重点介绍了基于重力异常的潜艇避障方法的基本原理,仿真实验验证,以及该方法在海军舰艇的应用前景。 相似文献
747.
面向对象的方法在重力式码头结构优化设计及绘图集成系统中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
此系统集数据输入、构件设计,稳定性计算,强度计算,结构优化设计,工程图纸的绘制和工程文档的编制于一体,充分运用面向对象的软件设计方法,用标准的C++实现了核心计算类库以及动态对象数组等一系列辅助类,采用Auto_CAD二次开发技术ARX开发了绘图模块,利用内存数据映射在进程间传递数据,利用Windows消息发送及线程对数据进行实时更新,系统已于2001年7月26日通过交通部部级审定(审定证书编号:16-2001),审定认为该系统实用性强,设计效率高,总体上处于国内领先水平,建议尽快在水运设计行业推广使用。 相似文献
748.
动态重力模型法在交叉口交通安全评价中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在研究交叉口交通安全评价方法时 ,首先分析了各种方法在理论上存在的问题 ,提出采用动态重力模型法 ,建立交叉口交通安全评价模型 ,在此基础上 ,运用哈尔滨市 1996~ 2 0 0 0年的一千多起交叉口交通事故进行了实例分析。结果表明 ,在已有道路、交通及交通事故资料的情况下 ,利用动态重力模型进行交通安全度的评价 ,能够既准确又方便地找出事故多发地点 (地段 ) ,研究成果对于交叉口方案的合理评价和优化设计有实用价值 相似文献
749.
公交客流OD矩阵反推法 总被引:1,自引:0,他引:1
公交客流OD矩阵是进行公共交通规划的重要基础数据。根据交通需求预测“四阶段”理论中交通分布预测的重力模型法的基本原理,建立了公交客流分布函数模型,根据公交OD矩阵与公交线路的日均客运量以及区域人口、社会经济、用地性质等之间的内在联系提出了一种免OD调查的公交客流OD矩阵的反推算法。用Matlab语言编写了多条线路公交客流OD矩阵推算程序,给出了oD矩阵的检验及修正方法。 相似文献
750.
重力式码头是一种常用的码头结构形式,其因施工简单、对荷载适应性强等优点在国内外港口结构中被广泛采用,其中抗震设计是一项重要内容.对比分析了中国规范、PLANC标准关于重力式码头抗震设计方面的差异,并通过实例进行了验算,此实例研究结果表明:对同一结构,中国规范和PLANC标准抗震验算不同,但结论和趋势相似.研究成果可为海... 相似文献