全文获取类型
收费全文 | 4336篇 |
免费 | 33篇 |
专业分类
公路运输 | 2762篇 |
综合类 | 582篇 |
水路运输 | 438篇 |
铁路运输 | 370篇 |
综合运输 | 217篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 54篇 |
2022年 | 84篇 |
2021年 | 110篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 106篇 |
2014年 | 343篇 |
2013年 | 295篇 |
2012年 | 445篇 |
2011年 | 474篇 |
2010年 | 347篇 |
2009年 | 353篇 |
2008年 | 397篇 |
2007年 | 227篇 |
2006年 | 147篇 |
2005年 | 172篇 |
2004年 | 120篇 |
2003年 | 127篇 |
2002年 | 81篇 |
2001年 | 70篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4369条查询结果,搜索用时 62 毫秒
51.
为研究安装一、二系簧的地铁车辆在线路运行时的安全性和平稳性,特对安装有国产化一、二系簧的地铁车辆进行线路动力学试验和数据分析,试验和分析结果表明:装置国产化一、二系簧的转向架车辆,其轮重减载率、脱轨系数、轮轴横向力及平稳性等指标,均满足GB/T 5599—1985的要求,这些结论可为研发地铁车辆转向架用关键一、二系弹簧提供参考。 相似文献
52.
53.
32t轴重机车转向架设计方案及动力学性能分析 总被引:4,自引:2,他引:2
为了设计32t轴重机车3轴转向架,采用多刚体动力学软件SIMPACK建立了6轴机车动力学模型,先比较了单拉杆和双拉杆轴箱定位方式对机车非线性稳定性、直线运行性能和曲线通过性能的影响,研究表明机车单拉杆轴箱定位方案在直线速度60km/h以下和曲线半径小于400m时,比双拉杆轴箱定位方案具有优势;机车双拉杆轴箱定位方案在运行速度高于60km/h,曲线半径大于400m时,优于单拉杆轴箱定位方案。然后比较了单牵引杆和中心销牵引方式对机车轴重转移、直线运行性能和曲线通过性能的影响,结果说明单牵引杆可以实现最佳黏着利用率94.12%,但是采用中心销牵引方式,机车的黏着利用率也达到92%。两种机车牵引方案直线和曲线通过动力学性能差别甚微。 相似文献
54.
55.
介绍可控减速顶调速系统中测重部分的原理和结构,该系统可提高可控减速顶测重系统的可靠性,缩短设计开发周期,降低成本,使整个调速系统最优化,同时还重点描述了测重系统中分散式的优点及系统双机热备的实现,较好地解决了控制系统中测重精度低、误差大的难题。 相似文献
56.
沥青混凝土路面就地热再生工艺及设备 总被引:3,自引:2,他引:3
张竹平 《筑路机械与施工机械化》2003,20(4):20-22
介绍了沥青混凝土路面就地热再生工艺及设备的主要组成和结构特点,阐述了设备引进应注意的几个问题。 相似文献
57.
该文介绍了SMA复合路面在107国道深圳段改造中的应用。使用结果表明:SMA改性沥青具有优良的路用性能——高耐久性和高抗永久变形能力,能有效防止车辙,优良的低温稳定性,较好的高温稳定性,防止开裂,良好的路面排水性能,路面不易积水,降低路面噪声及反光,能较好地适应重交通量行车需要。 相似文献
58.
安全、高效、快捷和准时,是现代物流发展对运输车辆的基本要求。载质量30t以上时,单位运输成本最低的是重型半挂列车,长途运输车辆的趋势和主宰必将是重型半挂列车。长寿命、高可靠性和高效牵引车的基本特征是配置10L及以上发动机,功率在206kW以上。中国重汽根据市场及用户的需求和愿望,着力于产品的差异化设计开发工作,在全面继承斯太尔重型汽车优势并提升基本性能、吸收部分欧洲著名重型卡车优点的基础上,开发了具有自主知识产权的斯太尔产品升级版——斯太尔王系列重型汽车。欧洲造型 尽显王者风范全新的斯太尔王的驾驶室在吸收… 相似文献
59.
60.