天然气发动机技术及其在大客车上的应用

简要介绍了天然气发动机的发展历程及工作原理.重点阐述天然气发动机技术在大客车上的应用及各总成的功能与布置.     

中铁一局承建的国内首例长距离超近距重叠隧道胜利贯通

一条在上，一条在下，两条最小净间距仅1．6m的地铁隧道上下重叠延伸684m，被称为全国首例长距离超近距重叠隧道——深圳地铁3号线3101标老（街）一晒（布路）盾构区间左线于7月24日胜利贯通，中铁一局创新地铁隧道施工技术取得新成果，为国内同类工程施工积累了经验。     

单线铁路会让站布置图型探讨

介绍单线铁路会让站的性质、布置图型,分别介绍横列式布置及纵列式布置,重点介绍横列式布置的几种图型,从其站坪长度、站线轨道工程量、车站接发列车的便利情况、增二线或扩能为中间站时改造工程量的大小及对车站运营的影响、列车进入到发线迎面经过道岔的数量等各种情况,比较分析各种布置图型的优缺点及其适用情况。     

带中部司机室的Gravita 10BB型模块化机车

Voith Turbo机车技术公司的Gravita机车系族的不断发展,使得其中部司机室机车模块化达到相当高的水平,铁路用户已经开始从中受益。铁路公司可以选择最适合自己运输生产所需要的机车,从而产生最佳的经济效益,提高其与公路运输竞争对手的竞争能力。本文作者以Gravi-ta 10BB型机车为例,具体介绍Gravita机车系族的各种模块。该系族模块化的一项重要目标就是减小机车系统的复杂性,帮助用户实现操作容易、简化维修的愿望。     

三航起10号船改建成砂桩船的技术改造

为了建设上海国际航运中心的需要，国家决定开发洋山深水港，我公司参与了建设。承建的码头后方承台需抛石，但此承台其中有一标段抛石层下面表层自然淤泥深达15～20m，在这样的基础上直接抛石，沉降大，起不到抛石作用。为了改善地质，业主方     

山区公路高边坡动态监测系统的布置与分析

为了保证路堑高边坡在施工及运营过程中的安全,及时掌握高边坡随时间变化的动态发展规律十分重要。对广东某边坡进行动态监测系统布置与分析,为初步设计和施工提供参考,为该边坡稳定性最终评价提供依据。     

提高重件码头高桩承台水平承载能力的分析

以某重件码头起重机承台为例,利用三角形重心的原理,分析桩基布置对高桩承台承受水平荷载能力的影响,对高桩码头、墩台设计有参考价值。     

5900 DWT多用途货船总体和结构设计的策划

本文介绍了5900 DWT多用途货船总体和结构设计的策划，可供同类型船设计研究参考。     

设施分布式布置原则研究

探讨了动态分布式布置形式,以解决现有的设施布置形式不能满足产品多样化企业需求的问题。同时分析了在产品品种和需求发生周期性变化,并在每周期开始要重新规划的情况下分布式布置设计的步骤及数学模型,其目的是比较周期间重新规划的成本和每个周期内的物流效率。     

四冲程发动机换气过程与可变配气相位

四冲程发动机在工作过程中,同人一样需要"吸气"和"呼气",即吸入新鲜空气,呼(排)出高温废气。这种进气和排气过程,统称为换气过程。在高速发动机中,每一个工作循环的进、排气过程只有千分之几秒。在这极短的时间内,被吸入的可燃混合气愈多,废气排得愈干净、愈彻底,发动机发出的功率就可能愈大。反之,发出的功率就愈小,发动机的动力性和经济性就会下降。由此可见,要提高发动机的功率和扭矩,主要取决于吸入空气量的多少和换气质量的好坏。