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921.
922.
邢述炳 《水运工程》2019,(7):143-148
平面阀门是船闸常用的输水门型,在中高水头作用下,阀门门楣、底缘和门槽容易产生气蚀空化现象,阀门启闭机吊杆也容易受压失稳。基于输水模型试验,采用自然通气法,解决了门楣、底缘和轨道气蚀问题。门体背板错位开孔并保留"∧"形力流通道,满足自然通气,同时提升了门体强度与刚度、避免形成浮箱,保证了主滚轮及侧止水的安装。利用顶止水后设置尼龙块,延长了顶止水脱离门楣的时间,防止顶部水流过早出现与底部水流干涉,减小压力脉动降低声振。通过底止水上游面设置,降低闭门时的上托力,在不设置配重的情况下,确保启闭机吊杆始终受拉;避免了吊杆受压失稳,以较小启闭力实现阀门的正常运行。  相似文献   
923.
根据国际海事组织(IMO)有关破损稳性计算指南,分析研究三种不同的管路走向布置方案以及对特种用途船破损稳性的影响程度,选取最优管路走向,为后续同类型船舶的设计和研发提供参考。  相似文献   
924.
925.
926.
人机工程学在客车总布置设计中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对人机工程学在客车驾驶区域的总布置设计的的应用.对人机工程学在客车设计中的运用作了初步探讨,并提出了基于人体模型舒适坐姿的客车驾驶区域内部布置初始方案。  相似文献   
927.
对升降式螺旋桨进行理论分析,从船体布置、机械设计、电气装置等方面进行详细阐述,并列举典型工况的实际操作经验。  相似文献   
928.
并行工程是对产品设计及其相关过程进行并行、一体化设计的一种系统化的工作模式,总布置设计师只有采用并行工程的思想积极组织和协调整个项目组成员,才能保质保量地如期完成设计任务。  相似文献   
929.
吕立人  朱培京 《公路》1999,(10):5-12
在分析香港青马大桥,广东虎门大桥,湖北西陵长江大桥及土耳其博斯普鲁士二桥的钢箱梁装置焊接过程中胎架布置的基础上,并对其优缺点及适用情况作了比较,最后确定了江阴长江公路大桥桥的胎架布置,形成了具有一定特色的胎架布置模式。  相似文献   
930.
针对深中通道桂山岛预制场钢壳卸驳码头水、陆域受限的情况,对受限条件下半潜驳码头平面设计进行研究。采用船舶停泊水域和回旋水域分离布置方案,并布设岸上系缆柱辅助半潜驳多次转向和平移,解决半潜驳大角度转向靠泊问题。半潜驳进港移动轨迹证明该方案满足半潜驳靠泊码头的需要;卸驳码头水域布置突破了常规港池设计,减小码头水域的占用范围。  相似文献   
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