灵感来源自然 专访雪铁龙C5车身设计师Avec Domagoj Dukec

采访Dukec(以下称杜克)是个偶然,只是在日内瓦车展上正好碰到他有空,当然设计师的工作总是充满神秘的,如何将线条变成平面,如何平衡不同人的审美……好多问题,不过还好我和他并非初次见面。上次是在雪铁龙设计中心采访时,我提了一个问题,杜克就作为C5的车身设计师表达过他的观点。我还记得当时……     

以塑代钢:汽车轻量节能化成为必然趋势——展望2008国际橡塑展

由雅式展览服务有限公司主办的第22届中国国际塑料橡胶工业展览会将于2008年4月17-20日在上海新国际博览中心举行.该展会一直被业内公认为全亚洲最具规模和影响力的国际橡塑业展览会.据悉,本届展会的规模进一步扩大为13万m,占用11个展馆及加建多个临时展馆.     

抗震救灾 公交车连起生命之线

5月12日14时28分,山河变色、举世震惊,一场突如其来、极其罕见的重大灾难——汶川8.0级大地震,袭击四川,成都也感受到了强烈的震感。在这危难时刻,公交集团在保持中心城区公交线路正常开行的情况下,全力投身于抗震救灾中,截至25日凌晨,累计出动公交车1708台次,出租车532台次,2747人次参加抗震救灾工作,运送各类人员712801人次,实现了无一例安全事故、无一人伤亡,完成了每一次救援任务。抗震救灾的十三天来,公交集团发挥国有企业的优势,迅速反应、全力以赴,确保了市区正常的营运生产,完成了成都市抗震救灾指挥部下达的各项救援任务,经受了严峻的考验,起到了国企主力军、排头兵的作用,充分体现了公交人临危不惧、勇于奉献的职业风范和精神风貌,用实际行动谱写了一曲曲可歌可泣的时代赞歌。     

4月份欧洲重型汽车销量增长13％

由于意大利、法国和英国的货运交付公司更换老化车辆和扩大车队,4月份欧洲的重型汽车销量增长了13％。据欧洲汽车制造商协会5月27日公布,4月份欧洲销售的载重16t以上的重型汽车从26219辆增长到了29719辆。4月份销售增长了13％。达到了117301辆。意大利重型汽车的销量增长了50％。达到了2363辆,英国的重型汽车销量增长了46％达到了3145辆,法国的重型汽车销量增长了37％,达到了4467辆。4月份,欧洲的公共汽车销量增长了43％,达到了4808辆。3．5t以下的商用车增长了5．5％,达到了195671辆,而3．5t以上的重型汽车增长了12．1％,达到了40854辆。     

40 t重型汽车平衡悬架用推力杆的强度设计

建立了40t重型汽车平衡悬架用推力杆的简单受力分析模型,进行了有限元分析计算,并根据有限元分析结果进行了推力杆结构强度优化设计.针对优化后推力杆所进行的扭转试验、拉伸试验、弯曲试验和疲劳试验表明,优化设计后的推力杆完全满足40 t重型汽车平衡悬架的使用强度要求.     

重型汽车少片变截面钢板弹簧新材料的研究与应用

针对重型汽车少片变截面钢板弹簧材料存在的问题,研制了少片簧用新材料50CrMnVA钢.介绍了50CrMnVA钢的试制过程及其性能,并对其进行了组织结构与强韧化机理分析.分析表明,该材料具有高强度、高塑性和优良的工艺性,可满足少片簧材料的各项性能要求.台架试验表明,50CrMnVA钢制少片簧的台架疲劳寿命是技术标准要求的数倍,最高达70万次以上;道路试验表明,50CrMnVA钢制少片簧可满足重型汽车使用要求.     

转向系统特性参数对中心转向区车辆性能的影响

在总结中心转向区性能评价标准的基础上,建立了较完善的转向系统模型,将其嵌入到整车模型中,研究了转向系统参数对中心转向区性能的影响.通过中心转向区转向试验与仿真分析数据可知,转向系统传动比、干摩擦、刚度等特性参数直接影响驾驶员的驾驶疲劳度、驾驶路感和车辆的转向灵敏性.     

基于六通道道路模拟机的重型汽车路面激励再现试验

利用INSTBON六通道道路模拟机对三轴式重型汽车进行了路面激励再现研究.介绍了路面激励再现的基本原理,分析了在道路信号采集与处理、试验系统频响特性识别、迭代运算及迭代质量评价等环节遇到的问题.以安徽定远汽车试验场的鱼鳞坑路面为例进行了模拟迭代试验,经过23次迭代后各测点的迭代误差均小于10%,即模拟响应与道路响应的功率谱密度基本吻合,实现了对实际路面激励的模拟.     

偏心受剪角焊缝承载力的极限强度计算法

介绍了从极限状态的概念出发计算偏心受剪角焊缝连接的计算方法,并推导了实用设计公式.通过算例比较了按极限强度法和按目前工程设计中常用的弹性方法计算的差别.结果表明极限强度法比传统的弹性方法更合理,而且也便于实际工程应用.