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1前言 汽车工业快速发展,新产品的生命周期也越来越短。开发商只有更快、更有效地进行产品开发,才能在竞争中占得先机,并走在行业的前列。其中,具备有效的试验方法是缩短产品开发周期重要的手段之一。我们知道,所有产品的开发最后都要通过试验来使产品定型。随着车辆的普及性越来越高,道路上车辆密度越来越大,很难找到适合大型商用车进行试验的路面,所以将试验从野外路面拿到试验室中进行显得比以往更加重要。 相似文献
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2008年11月20日,2009中国(西安)国际运输车辆、重型卡车暨特种车辆博览会主办方在京举行新闻发布会,宣布博览会将于2009年4月22—27日在陕西西安曲江国际会议中心举行。 相似文献
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艾里逊(ALISON)变速器分部是美国通用汽车公司的直属子公司,由杰姆斯·艾里逊于1915年创办,1946年为军用设备和汽车生产变速器,成为变速器专业生产厂家。1955年,艾里逊推出了全世界第一台用于卡车和公共汽车的全自动变速器。它的出现使用户在使用中体会到操作简便轻松、维修保养消耗减少和车辆性能改进等许多优点。汽车传动系统的传统概念从此发生了根本转变,自动变速器在汽车领域的应用从此迅速发展。 相似文献
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2011年,受CPI大幅超长,通货膨胀严重影响下,国家执行稳健的货币政策,努力控制物价上涨幅度,导致全年货币供应趋紧,使大量依靠信贷发展的地产与工程建设项目开工增速下降。同时,美国欧盟等经济体出现债务危机,整个世界经济复苏乏力,也导致国内工业发展增速减缓。在全球经济不景气影响与国内经济结构调整双重影响下,2011年国内载货车市场表现 相似文献
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全球商用车市场依然在上升轨道上 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>"商用汽车是现代工业社会的脊梁。在欧洲,商用汽车共承担了超过3/4的运输任务。其他的货运方式如内陆水运、空运和铁路运输都得依靠卡车。现代的商用汽车保证了超市的架子上有玲琅满目的商品,保证了消费者可以及时获得网上订购的商品。商用汽车依然是不可或缺的。"——德国汽车工业协会主席Matthias Wissmann每年汉诺威商用车展举行之前,主办方德国汽车工业协会都会召开一个新闻发布会,在向全世界介绍汉诺威商用车展筹备情况的同时,也会对行业发展的一些现状发表自己的观点和看法。今年以来,欧盟国家经济受了欧债危机的影响,商用汽车市场也受到牵连。这是否会影响到今年汉诺威商用车展企业的参展热情?对今年的市场形势又是如何预估的?全球商用车的市场又如何?德国汽车工业协会主席Matthias 相似文献
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2007年对于中国的重型卡车制造行业来说,是高速发展的一年.其中以中国重汽、陕西重汽、上汽依维柯红岩为首的斯太尔集团军,在整体数量上实现了突破,改变了中国重卡的市场格局. 相似文献