公路养护机械设备管理存在的问题及解决对策

近年来养护管理部门由于主观上存在着重建设,轻养护,重购置,轻管理的思想,致使养护机械无论在数量上还是质量上都不如工程施工机械。高等级公路建成后,出现病害后用老工艺、老工具不能处理时,方才购置和使用新机械、新工艺,且购置存在盲目性,不切合实际,有些是重复购置,部分设备机型陈旧落后,使     

重复荷载作用下加筋挡土墙的疲劳寿命分析

疲劳分析是要确定加筋土挡土结构的疲劳寿命,通过输入不同幅值和频率的正弦波激励,探讨了重复荷载作用下模型挡墙的动力特性与疲劳寿命规律.试验结果分析表明,三种加筋结构的疲劳寿命与其应力幅值均成线性关系,格宾加筋挡土墙的对数疲劳寿命随应力幅的变化的敏感程度比土工格栅加筋挡土墙的要低.试验分析结果有助于揭示挡墙在重复荷载作用下的失稳机制,为加筋挡土墙工程设计提供有益的参考.     

普通公路路侧交通标志的遮挡与重复设置

为解决大型车对路侧交通标志的遮挡问题,针对普通公路大型车比例较高的特征,分析了我国常见的双向4车道普通公路外侧车道行驶的大型车遮挡内侧车道行驶的小型车驾驶员视认路侧交通标志的过程,推导了视认过程中的遮挡长度和遮挡概率的计算公式,设计了确定路侧交通标志重复设置次数的计算流程,建立了路侧交通标志重复设置间距的计算模型,并用算例进行了验证.结果表明:重复设置一次后,两块限速标志都被大型车遮挡的概率为0.023;路侧交通标志重复设置的最佳间距为155 m.     

橡胶沥青零剪切粘度确定方法的研究

为了选择合理的指标来评价橡胶沥青的零剪切粘度,采用动态频率扫描试验、蠕变恢复试验以及重复蠕变试验对橡胶沥青零剪切粘度进行评价。同时,利用零剪切粘度来评价胶粉掺量对改性沥青高温性能的影响。试验结果表明：橡胶沥青零剪切粘度可以采用Carreau模型拟合,或者通过恢复阶段得到的零剪切粘度进行确定。同时,随胶粉掺量的不断增加,橡胶沥青的粘度也有较大程度增长,高温性能显著增加。     

高温条件下SBS改性沥青重复蠕变恢复试验研究

应用重复蠕变恢复试验,改变加载次数、温度、应力水平等试验条件,分析比较了基质沥青和3种SBS改性沥青在高温条件下的黏弹性能变化规律。结果表明：随着温度的升高,沥青蠕变劲度的黏性成分Gv明显减小;在有限样本条件下,沥青低应力水平的Gv值与同温度SHRP指标G＊/sinδ具有很好的相关性;SBS改性沥青的线黏弹范围小于基质沥青;SBS改性沥青在线性和非线性区域的高温性能存在差异,只有根据实际路面的受力特点选择合适的指标才能得到准确的评价结果。     

浙江引进韩国技术处理农村生活污水

<正>由浙江省环科院从韩国引进的农村污水处理SNR技术示范工程日前在桐庐县动工兴建。浙江省在生态省建设中大力实施"千村示范万村整治"和农村环境"五整治一提高"等一系列工程,全省各地强力推进此项工作,总体上呈现出良好的发展态势,从而对于先进适用技术,特别是农村污水处理方面     

威悉河隧道掘进工程中泥浆的经济性再生处理

为了保证工作面的安全，并有效运输隧道掘进时挖出的土碴，采用膨润土支护液体，完成任务后的支护液体必须经过处理，分离出来的沙土可以在工地上得到再利用（作为隔音墙和填充料）。从土碴处理和再利用的角度对泥水分离设备进行优化，从而使资源得到了保护，由于膨润土和絮凝剂的消耗最小化，提高了隧道工程的经济性，并减小了对环境的污染。     

集装箱逆向物流系统设计与优化

随着人们对环境保护的认识越来越深及资源的供求日益紧张，使得人们开始把目光投向资源的重复利用。由于集装箱具有价值较高、可重复利用、使用寿命长的特点，对集装箱逆向物流系统进行设计和优化，对于促进集装箱科学化管理、提高集装箱用户价值、降低逆向物流成本有着重要的意义。     

集装箱码头业务管理信息系统的实践

通过集装箱码头操作管理软件的开发与引进，实现从生产计划的制订到操作执行的标准化管理，最终达到科学配置资源，提升作业效率，已被各家集装箱码头管理层所认同。章分析了目前天津港有关公司引进的集装箱码头操作系统在生产计划、作业分析功能方面的差距，总结了完善集装箱码头操作管理信息系统，特别是在完善系统的计划管理功能、作业分析功能方面的初步实践情况，提出了进一步完善操作管理信息系统的基本设想。     

仿真技术在交通影响分析中的应用研究

利用仿真技术具有的直观、准确、灵活、可重复试验的特点，研究了仿真技术在交通影响分析中的应用，给出了具体方法和步骤，并利用Vissim仿真软件对哈尔滨市国际会展体育中心建成前后周围路网的运行状况进行了仿真分析，定量确定了其建成后对周围路网产生的交通影响。结果表明，利用仿真技术进行交通影响分析是一种切实可行、方便直观的方法，既可以满足交通影响分析工作的需要，又可以最大限度地节约资源。