进口升级版马3两厢上市

3月9日,马3高端车型——升级版马3两厢,在全国隆重上市。该车型由一汽马白达以原装进口的形式引进中国,为国内首款中级高端两厢轿车,引进的共有3款车型,售价分别为13．98、14．78和16．98万元。主要竞争车型为卡罗拉、速腾。     

钢桥面铺装混合料三轴重复加载试验变形特性

为了研究钢桥面铺装材料的高温变形特性及其车辙预估方法,针对MA及SMA两种钢桥面铺装混合料,采用三轴重复加载试验评价其高温性能,并根据试验结果,通过多元线性回归得到材料的非线性计算模型参数,使用ABAQUS有限元软件,模拟三轴试验过程,将计算变形与实测变形相比较。发现两种混合料高温变形发展规律以及对不同荷载条件的响应方式不同,SMA具有优异的高温抗变形能力;有限元模拟的误差约为10%。分析结果表明:采用三轴重复加载试验和多元线性回归确定材料的非线性计算模型参数的方法可靠,模型参数可用于沥青桥面铺装的车辙变形预估。     

短期老化对聚合物改性沥青流变性能的影响

针对内蒙古地区改性沥青应用特点,为研究短期老化作用对两种聚合物改性沥青:橡胶粉改性沥青(CR)、SBS改性沥青流变性的影响,利用动态剪切流变仪(DSR)分别对两种沥青原样及经旋转薄膜烘箱老化(RTFOT)后的沥青试样进行动态剪切试验和重复蠕变恢复试验,通过对流变参数复合模量G*、相位角δ、以及动力粘度η的分析,研究了两种聚合物改性沥青的流变学特性;并利用扫描电子显微镜对各沥青试样的微观结构形态进行观察,从微观角度揭示了不同沥青性能存在差异的原因。结果表明:短期老化作用使沥青变得硬脆,且可以提高改性沥青的高温抗变形能力和变形恢复能力;短期老化作用对SBS改性沥青的影响较对CR改性沥青大;短期老化使沥青的抵抗流体流动的能力增强。     

基于重复蠕变试验的阻燃沥青胶浆高温性能

采用重复蠕变试验,利用Burgers模型对各沥青胶浆的蠕变过程进行模拟,从胶浆的蠕变劲度黏性成分Gv、累积应变γacc和蠕变柔量等方面分析了不同阻燃沥青胶浆的高温性能表现.结果表明:纤维和复合阻燃剂的加入均会增大阻燃沥青胶浆的Gv并降低γacc,3种复配比例的阻燃沥青胶浆中M-FR1和M-FR2的Gv值相等且最大;而M-FR1沥青胶浆的γacc最小;其次是M-FR2.这两种阻燃沥青胶浆高温性能均要优于常规掺量下的木质素纤维沥青胶浆.蠕变柔量分析结果表明,M-FR2阻燃沥青胶浆的瞬时弹性变形柔量JE和延迟弹性变形柔量JC占总柔量的百分比之和最大,高温抗变形能力最强.综合各阻燃沥青胶浆的蠕变力学特性,推荐复合阻燃材料的最优复配比例为15％矿物纤维+6％复合阻燃剂(即M-FR2).     

印度铁路从瑞士ADtranz公司引进并国产化三相交流传动电力机车

介绍了印度铁路从瑞士ADtranz公司引进三相交流传动电力机车的目的和要求,阐述了其技术特点和参数、技术转让的内容.为了国产化采取了一系列策略措施,不到3年的时间,成功地实现了引进机车国产化,开始批量生产,经济效益达到了预期的目标.     

签订外商投资企业合同应注意的几个法律问题

对当前外商投资企业合同履行中存在的问题作了分析，并对如何预防这些问题的出现，尤其是作为合营，合作者的中方在签订合同时如何预防作了探讨，并阐明了自己的观点。     

GS27汽车高级保养用品在上海发布

目前由上海奥多迪汽车服务有限公司引进的法国著名品牌GS27汽车高级养护全系列用品2004上海市场新品发布会在上海华星汽车广场举行。     

2005年主流MPV市场回顾及展望

MPV（多用途车）是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型，上个世纪80年代中期之后，MPV从美国开始风靡全球。我国于2000年引进MPV，经过近6年的发展，目前已有十几个品牌，近百个品种，但仍未具有真正的自主研发能力，大部分都是通过合资引进国外的研发产品或引入国外的生产线。因此，在中国汽车市场上主流品牌基本上都有美、日、韩、德的“血缘”关系。     

恒高度重复剪切试验评价沥青混合料的高温性能

运用美国公路战略研究计划(SHRP)中的恒高度重复剪切试验考察了沥青混合料高温永久变形过程;通过剪切试验,分析了影响沥青混合料高温性能的因素.     

修造船

阳明引进三艘新造船；2015年前俄罗斯造船产量将翻番；中国海运兴建江苏造船基地;Seaspan向中国订购4艘集装箱船;大韩海运积极扩张船队规摸